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<blockquote data-quote="Pauly" data-source="post: 538366" data-attributes="member: 19951"><p>Hallo Daniel,</p><p>ob man sowas angeht muss jeder selbst entscheiden. Ich bin auch so ein Verrückter ... und trotzdem hat es jedesmal viel und riesigen Spass gemacht!</p><p>Hier zum "Mutmachen":</p><p></p><p>1. Hanomag R435, Gekauft als Motor & Getriebe ok, aber zerlegt ... Motor Revision am 4 Zylinder mit Lagern etc, Getriebe umgebaut auf 32km/Std., am Ende 12.500€ weg.</p><p>Aber das Lenkrad ... da konnte ich nicht dran vorbei <img src="/styles/deutz/smilies/grin.png" class="smilie" loading="lazy" alt="^^" title="grin ^^" data-shortname="^^" /> <img src="/styles/deutz/smilies/grin.png" class="smilie" loading="lazy" alt="^^" title="grin ^^" data-shortname="^^" /> </p><p></p><p>[ATTACH]156708[/ATTACH][ATTACH]156709[/ATTACH]</p><p></p><p>2. O&K T18A, gekauft als Schrott, stand 15 Jahre draußen. Kopf Frostriss ... Konnte einen preiswerten Kopf finden, am Ende 2.200€ weg</p><p>Den O&K hätt ich behalten sollten, wie der F1L514 ein herrlicher Einzylinder-Langhuber.</p><p></p><p>[ATTACH]156710[/ATTACH][ATTACH]156711[/ATTACH]</p><p></p><p>3. F2L514, gekauft als Motor & Getriebe ok, ... Umfangreiche Arbeiten am Motor notwendig, einzig die Kurbelwelle mit Lagern war gut, am Ende 9.750€ weg.</p><p>Trotzdem mein Traumschlepper. Die 30 Langhuber-PS kann ich stundenlang genießen!</p><p></p><p>[ATTACH]156712[/ATTACH][ATTACH]156713[/ATTACH]</p><p></p><p>Also 1. man weiß nicht was auf einen wirklich zukommt. Auch ein schöner laufender Schlepper kann sich zur argen Baustelle entwickeln</p><p>2. Ein F1L514 ist ein tolles Gerät! War auch mein erster Schlepper. Ich finde da lohnt sich der "Neuaufbau"</p><p>3. Finanziell betrachtet ist es natürlich ein Albtraum, doch wenn Du fertig bist weiß Du ... den fährt noch mein Enkel.</p><p></p><p>Lass uns mal wissen wie es weitergeht. Viel Glück!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pauly, post: 538366, member: 19951"] Hallo Daniel, ob man sowas angeht muss jeder selbst entscheiden. Ich bin auch so ein Verrückter ... und trotzdem hat es jedesmal viel und riesigen Spass gemacht! Hier zum "Mutmachen": 1. Hanomag R435, Gekauft als Motor & Getriebe ok, aber zerlegt ... Motor Revision am 4 Zylinder mit Lagern etc, Getriebe umgebaut auf 32km/Std., am Ende 12.500€ weg. Aber das Lenkrad ... da konnte ich nicht dran vorbei ^^ ^^ [ATTACH]156708._xfImport[/ATTACH][ATTACH]156709._xfImport[/ATTACH] 2. O&K T18A, gekauft als Schrott, stand 15 Jahre draußen. Kopf Frostriss ... Konnte einen preiswerten Kopf finden, am Ende 2.200€ weg Den O&K hätt ich behalten sollten, wie der F1L514 ein herrlicher Einzylinder-Langhuber. [ATTACH]156710._xfImport[/ATTACH][ATTACH]156711._xfImport[/ATTACH] 3. F2L514, gekauft als Motor & Getriebe ok, ... Umfangreiche Arbeiten am Motor notwendig, einzig die Kurbelwelle mit Lagern war gut, am Ende 9.750€ weg. Trotzdem mein Traumschlepper. Die 30 Langhuber-PS kann ich stundenlang genießen! [ATTACH]156712._xfImport[/ATTACH][ATTACH]156713._xfImport[/ATTACH] Also 1. man weiß nicht was auf einen wirklich zukommt. Auch ein schöner laufender Schlepper kann sich zur argen Baustelle entwickeln 2. Ein F1L514 ist ein tolles Gerät! War auch mein erster Schlepper. Ich finde da lohnt sich der "Neuaufbau" 3. Finanziell betrachtet ist es natürlich ein Albtraum, doch wenn Du fertig bist weiß Du ... den fährt noch mein Enkel. Lass uns mal wissen wie es weitergeht. Viel Glück! [/QUOTE]
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