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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FL 514 Baureihe
F1L514/51 ohne Zapfwelle und Armaturenbrettversion
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<blockquote data-quote="mihp" data-source="post: 520874" data-attributes="member: 7491"><p>Hallo Marcel;</p><p></p><p>Nein-auf keinen Fall ist das vom F1m414. Wie kommst du denn darauf? Weil evtl das falsche Thermometer darauf schließen lässt?</p><p>Was findest du daran anders?</p><p>Zumindest ist es ein originales !!! wo im Laufe der jahrzehnte verschiedenste Monteure oder Eigner sich daran versucht haben die Elektrik irgendwie am Leben zu erhalten. Schau dir 10 F1l514 Schlepper an- an jeden sieht es anders aus! Aus vorher besagten Grund!</p><p>Auch die ersten Modelle vom F1L514 Schlepper hatten schon wahlweise eine Zapfwelle- weil diese vom F1m414 stammt- da das gleiche Getriebe (4-Gang) anfänglich verwendet wurde.</p><p>Du hast mit Baujahr 1952 ein 5-Gang Getriebe, wo die Zapfwelle ganz anders aufgebaut und eingebaut ist.</p><p></p><p>Gruß- Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mihp, post: 520874, member: 7491"] Hallo Marcel; Nein-auf keinen Fall ist das vom F1m414. Wie kommst du denn darauf? Weil evtl das falsche Thermometer darauf schließen lässt? Was findest du daran anders? Zumindest ist es ein originales !!! wo im Laufe der jahrzehnte verschiedenste Monteure oder Eigner sich daran versucht haben die Elektrik irgendwie am Leben zu erhalten. Schau dir 10 F1l514 Schlepper an- an jeden sieht es anders aus! Aus vorher besagten Grund! Auch die ersten Modelle vom F1L514 Schlepper hatten schon wahlweise eine Zapfwelle- weil diese vom F1m414 stammt- da das gleiche Getriebe (4-Gang) anfänglich verwendet wurde. Du hast mit Baujahr 1952 ein 5-Gang Getriebe, wo die Zapfwelle ganz anders aufgebaut und eingebaut ist. Gruß- Michael [/QUOTE]
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