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<blockquote data-quote="Pumpe" data-source="post: 542032" data-attributes="member: 347"><p>Hallo,</p><p></p><p>ich würde dir raten SCHRITTWEISE vorzugehen.</p><p></p><p>Stell mal erst sicher wie die Dieselversorgung ausschaut....d.h. wie sieht der Tank eigentlich von INNEN aus? Wenn am Tankboden sich schon Schmodder abgesetzt hat gehört der Tank entleert und gereinigt.</p><p>Wie schaut der Dieselfilter aus? Ist der "jemals" getauscht worden? Wie sehen die Schläuche von innen aus?</p><p></p><p>Danach musst du die Pumpe entlüften.Wenn du dann vorpumpst mit OFFENEM Einlass.....schnarrt die Düse dann (irgendwann) ab? Wie schaut die Düse aus?</p><p></p><p>Ok....du stocherst jetzt im Dunkeln weil du nicht weisst was mit dem Teil angestellt worden ist.</p><p></p><p>Es bringt aber nur was wenn du schrittweise vorgehst, und du bei den nächsten Schritten die letzten als IO abhaken kannst.</p><p></p><p>Die Methode mit den dicken U-Scheiben unter der Pumpe würd ich mal als "very" dilletantisch bezeichnen. Die Pumpe kann doch gar nicht Plan auf dem Pumpendeckel anliegen. <img src="/styles/deutz/smilies/blink.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8|" title="blink 8|" data-shortname="8|" /> </p><p>Also die Hufeisenbleche müssen schon sein.....</p><p></p><p>Sei froh das wenigstens Motoröl im Motor war..... <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p></p><p>Gruss Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pumpe, post: 542032, member: 347"] Hallo, ich würde dir raten SCHRITTWEISE vorzugehen. Stell mal erst sicher wie die Dieselversorgung ausschaut....d.h. wie sieht der Tank eigentlich von INNEN aus? Wenn am Tankboden sich schon Schmodder abgesetzt hat gehört der Tank entleert und gereinigt. Wie schaut der Dieselfilter aus? Ist der "jemals" getauscht worden? Wie sehen die Schläuche von innen aus? Danach musst du die Pumpe entlüften.Wenn du dann vorpumpst mit OFFENEM Einlass.....schnarrt die Düse dann (irgendwann) ab? Wie schaut die Düse aus? Ok....du stocherst jetzt im Dunkeln weil du nicht weisst was mit dem Teil angestellt worden ist. Es bringt aber nur was wenn du schrittweise vorgehst, und du bei den nächsten Schritten die letzten als IO abhaken kannst. Die Methode mit den dicken U-Scheiben unter der Pumpe würd ich mal als "very" dilletantisch bezeichnen. Die Pumpe kann doch gar nicht Plan auf dem Pumpendeckel anliegen. 8| Also die Hufeisenbleche müssen schon sein..... Sei froh das wenigstens Motoröl im Motor war..... :D Gruss Andreas [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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