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Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FL 514 Baureihe
F1L 514 / 51 drückt Öl aus der Ölmessstaböffnung
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<blockquote data-quote="baumannerwin" data-source="post: 564634" data-attributes="member: 21824"><p>Hallo,</p><p>nachdem der Ölpeilstab wohl keine Dichtung hat, (Vielen Dank für Eure Hilfe in meiner Suche) habe ich die Motorentlüftung zerlegt und gereinigt.</p><p>Leider ohne Erfolg, die Sauerei wird immer schlimmer, es wird Öl am Ölpeilstab vorbei herausgedrückt.</p><p>Wenn ich bei laufendem Motor den Öleinfülldeckel abnehme, bläst und saugt es abwechselnd entsprechend der Kolbenbewegung</p><p>aus dem Öleinfüllstutzen. Beim blasen natürlich mit entsprechend Ölbeilage!</p><p>Der Motor startet und läuft ganz normal, keine Nebengeräusche, keine Rauchbildung und meines Erachtens volle Leistung.</p><p></p><p>Hat jemand schon dieses Problem gehabt?</p><p></p><p>Wie kann ich dem Problem auf die Spur kommen, Kolbenringe, Kompression u.s.w.??</p><p></p><p>Vielen dank im Voraus für Eure Antworten!</p><p></p><p>Gruß</p><p>Erwin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="baumannerwin, post: 564634, member: 21824"] Hallo, nachdem der Ölpeilstab wohl keine Dichtung hat, (Vielen Dank für Eure Hilfe in meiner Suche) habe ich die Motorentlüftung zerlegt und gereinigt. Leider ohne Erfolg, die Sauerei wird immer schlimmer, es wird Öl am Ölpeilstab vorbei herausgedrückt. Wenn ich bei laufendem Motor den Öleinfülldeckel abnehme, bläst und saugt es abwechselnd entsprechend der Kolbenbewegung aus dem Öleinfüllstutzen. Beim blasen natürlich mit entsprechend Ölbeilage! Der Motor startet und läuft ganz normal, keine Nebengeräusche, keine Rauchbildung und meines Erachtens volle Leistung. Hat jemand schon dieses Problem gehabt? Wie kann ich dem Problem auf die Spur kommen, Kolbenringe, Kompression u.s.w.?? Vielen dank im Voraus für Eure Antworten! Gruß Erwin [/QUOTE]
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