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F1L 514/50 - springt an, geht aber gleich wieder aus
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<blockquote data-quote="swd40" data-source="post: 528838" data-attributes="member: 28351"><p>Moin,</p><p></p><p>wie im anderen Thread ist die Frage ob Diesel bis zur Einspritzpumpe kommt. Dreck im Tank/in der Leitung? Was sagt der Tankfi<span style="font-size: 12px">lter? Am besten mal den Filter rausnehmen und sehen ob man bis zum Tankboden sehen kann.</span></p><p>Dann weiter die Zuleitung prüfen.</p><p></p><p>Wenn sich ein dreckpfropfen gebildet hat reicht das fürs Starten, dann kommt aber kein Diesel nach. Ein paar Minuten später ist wieder etwas Diesel da für den nächsten Startversuch.</p><p></p><p>Gruß,</p><p>Josef</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="swd40, post: 528838, member: 28351"] Moin, wie im anderen Thread ist die Frage ob Diesel bis zur Einspritzpumpe kommt. Dreck im Tank/in der Leitung? Was sagt der Tankfi[size="3"]lter? Am besten mal den Filter rausnehmen und sehen ob man bis zum Tankboden sehen kann.[/size] Dann weiter die Zuleitung prüfen. Wenn sich ein dreckpfropfen gebildet hat reicht das fürs Starten, dann kommt aber kein Diesel nach. Ein paar Minuten später ist wieder etwas Diesel da für den nächsten Startversuch. Gruß, Josef [/QUOTE]
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