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<blockquote data-quote="Pauly" data-source="post: 528345" data-attributes="member: 19951"><p>Frank, ich weiß noch gar nicht ob das Guss oder Stahl ist. Doch die Achse und Federn sind frisch gefettet, der läuft butterweich, deshalb mache ich mir über Vibrationen keine Gedanken.</p><p>Mehr Kummer bereitet mir das Gewicht ...</p><p>Andreas, es soll ein "fahrendes Bett" für 2-3 Tages-Treffen werden. Vielleicht noch Kröv oder wenn's mir gut geht für Dorset. Meinen Jahresurlaub mit Frau und Hunden möchte ich damit nicht verbringen.</p><p>Hier die endgültige Farbgebung:</p><p></p><p>[ATTACH]152492[/ATTACH] [ATTACH]152493[/ATTACH]</p><p></p><p>Innen kommt Styrophor in den Zwischenraum (mehr gegen die Hitze als gegen Kälte) und dann wieder Holz.</p><p>Besonders wichtig war mir das die Front bei Regenfahrten dicht bleibt. Zwischen der roten Platte und den Brettern ist Wohnwagendichtmasse (Decaseal) und die Bretter sind verleimt mit Holzleim.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pauly, post: 528345, member: 19951"] Frank, ich weiß noch gar nicht ob das Guss oder Stahl ist. Doch die Achse und Federn sind frisch gefettet, der läuft butterweich, deshalb mache ich mir über Vibrationen keine Gedanken. Mehr Kummer bereitet mir das Gewicht ... Andreas, es soll ein "fahrendes Bett" für 2-3 Tages-Treffen werden. Vielleicht noch Kröv oder wenn's mir gut geht für Dorset. Meinen Jahresurlaub mit Frau und Hunden möchte ich damit nicht verbringen. Hier die endgültige Farbgebung: [ATTACH]152492._xfImport[/ATTACH] [ATTACH]152493._xfImport[/ATTACH] Innen kommt Styrophor in den Zwischenraum (mehr gegen die Hitze als gegen Kälte) und dann wieder Holz. Besonders wichtig war mir das die Front bei Regenfahrten dicht bleibt. Zwischen der roten Platte und den Brettern ist Wohnwagendichtmasse (Decaseal) und die Bretter sind verleimt mit Holzleim. [/QUOTE]
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