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<blockquote data-quote="Bergamt Obernkirchen" data-source="post: 523380" data-attributes="member: 20565"><p>Moin,</p><p>So, nach etwas Zeit hier mal eine Rückmeldung.</p><p>Die Kraftstoff-Seite habe ich komplett durchgesehen.</p><p></p><p>Also er läuft jetzt besser, nach meiner Meinung.</p><p>Motor springt super an und dreht zügig hoch.</p><p>Drehzahl (Leerlauf und Nenndrehzahl) hab ich mal gemessen - auch i.O.</p><p></p><p>Wegen der Geschwindigkeit verhält es sich jetzt so. In der Ebene ohne Anhänger läuft er tatsächlich seine 28kmh (gemessen mit GPS)</p><p>Aber sobald Steigungen kommen (8%, bei uns ist es auch schon etwas hügelig), verliert er an Drehzahl und somit an Geschwindigkeit. Qualmen tut er dann auch etwas, jedoch nicht bedenklich.</p><p>So kann ich an Steigungen teilweise nur 20kmh oder weniger halten.</p><p></p><p>Hat hier jemand noch Ideen?</p><p>Ggf. sind hier Teile verschlissen oder die Kompression ist nicht mehr 100%, mag ja nach 60 Jahren auch mal sein.</p><p></p><p>Vielleicht hat noch jemand einen Tipp?</p><p>Glückauf, Arne</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bergamt Obernkirchen, post: 523380, member: 20565"] Moin, So, nach etwas Zeit hier mal eine Rückmeldung. Die Kraftstoff-Seite habe ich komplett durchgesehen. Also er läuft jetzt besser, nach meiner Meinung. Motor springt super an und dreht zügig hoch. Drehzahl (Leerlauf und Nenndrehzahl) hab ich mal gemessen - auch i.O. Wegen der Geschwindigkeit verhält es sich jetzt so. In der Ebene ohne Anhänger läuft er tatsächlich seine 28kmh (gemessen mit GPS) Aber sobald Steigungen kommen (8%, bei uns ist es auch schon etwas hügelig), verliert er an Drehzahl und somit an Geschwindigkeit. Qualmen tut er dann auch etwas, jedoch nicht bedenklich. So kann ich an Steigungen teilweise nur 20kmh oder weniger halten. Hat hier jemand noch Ideen? Ggf. sind hier Teile verschlissen oder die Kompression ist nicht mehr 100%, mag ja nach 60 Jahren auch mal sein. Vielleicht hat noch jemand einen Tipp? Glückauf, Arne [/QUOTE]
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