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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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<blockquote data-quote="Pauly" data-source="post: 519994" data-attributes="member: 19951"><p>Hi Arne,</p><p>nur für mein Verständnis: Lief der vorher gut? Ist das jetzt nach der Winterruhe gekommen, oder hast Du den 3Zylinder neu?</p><p>Das Ding hat 45PS (mein Kumpel hat so einen), der läuft egal ob mit 3 Tonnen Traubenanhänger oder leer mit Nenndrehzahl den Berg hoch und runter.</p><p>Ich denke, da ist nicht nur was verstellt, das kommt von tiefer ... Selbst wenn er etwas ausgeschlagen ist und deshalb nur noch 35 PS hat, sollte man das leer nicht merken.</p><p>Angefangen hätte ich wie Du, danach die Pumpe und den Fliehkraftregler zerlegt usw.</p><p>Hast Du ihn allerdings neu ... dann muß alles auf den Prüfstand. Man weiß nie was der / die Vorgänger alles gebastelt haben.</p><p></p><p>Lass uns mal wissen wie es am Ende ausging ... interessante Geschichte!</p><p>Viel Glück beim Suchen!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pauly, post: 519994, member: 19951"] Hi Arne, nur für mein Verständnis: Lief der vorher gut? Ist das jetzt nach der Winterruhe gekommen, oder hast Du den 3Zylinder neu? Das Ding hat 45PS (mein Kumpel hat so einen), der läuft egal ob mit 3 Tonnen Traubenanhänger oder leer mit Nenndrehzahl den Berg hoch und runter. Ich denke, da ist nicht nur was verstellt, das kommt von tiefer ... Selbst wenn er etwas ausgeschlagen ist und deshalb nur noch 35 PS hat, sollte man das leer nicht merken. Angefangen hätte ich wie Du, danach die Pumpe und den Fliehkraftregler zerlegt usw. Hast Du ihn allerdings neu ... dann muß alles auf den Prüfstand. Man weiß nie was der / die Vorgänger alles gebastelt haben. Lass uns mal wissen wie es am Ende ausging ... interessante Geschichte! Viel Glück beim Suchen! [/QUOTE]
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