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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 446828" data-attributes="member: 1930"><p>Na ja, doch, doch, Raini: Viele Traktoristen leben tatsächlich in der Vorstellung, daß sich im Lauf der Jahre die Durchmesser der Zahnräder so verändern, daß ein F2L 514/4 30 km/h, ein D 6806 40 km/h oder ein DX 6.10 45 km/h Endgeschwindigkeit erreicht. Zumindest reden sie so.</p><p></p><p>Zu den letzten ungklärten Mysterien des 21. Jahrhunderts zählt einstweilen noch, warum dieses Quellen und Schrumpfen der Zahnräder immer nur zu höheren, niemals aber zu niedrigeren Endgeschwindigkeiten führt. Hier wird noch Forschungsarbeit nötig sein.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 446828, member: 1930"] Na ja, doch, doch, Raini: Viele Traktoristen leben tatsächlich in der Vorstellung, daß sich im Lauf der Jahre die Durchmesser der Zahnräder so verändern, daß ein F2L 514/4 30 km/h, ein D 6806 40 km/h oder ein DX 6.10 45 km/h Endgeschwindigkeit erreicht. Zumindest reden sie so. Zu den letzten ungklärten Mysterien des 21. Jahrhunderts zählt einstweilen noch, warum dieses Quellen und Schrumpfen der Zahnräder immer nur zu höheren, niemals aber zu niedrigeren Endgeschwindigkeiten führt. Hier wird noch Forschungsarbeit nötig sein. Gruß Michael [/QUOTE]
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