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<blockquote data-quote="kfrptr" data-source="post: 545579" data-attributes="member: 14862"><p>Hallo GuzziFuzzi,</p><p></p><p>wie viel Kraftstoff kommt denn am Überlaufröhrchen, wann wurde an der Einspritzpumpe zuletzt der Diesel abgelassen und Öl nachgefüllt? Das sollte man bei jeden Motorölwechsel durch führen.</p><p>Ich würde zuerst mal an der Ölstandkontrollschraube (gelber Pfeil)auf, damit der Diesel raus läuft. Dann machst du den Stopfen auf den Drehzahlregler (roter Pfeil) auf und füllst dort solange Motoröl auf bis an der Ölstandkontrollschraube nur noch Motoröl heraus läuft. Dann wartest du bis nichts mehr heraus läuft und macht die Ölstandkontrollschraube und den Stopfen auf dem Drehzahlregler wieder zu.</p><p>Dann fährst du erst mal weiter, falls am Überlaufröhrchen in kurzer Zeit wieder Diesel kommt, wird wohl die Membran in der Kraftstoffförderpumpe gerissen sein, so wie Demian es schon geschrieben hat. Falls es länger dauert, dann werden wohl die Pumpenelemente verschlissen sein, und der Kraftstoff kommt da her. Wenn du das beheben willst, muss die Einspritzpumpe komplett instand gesetzt werden.</p><p></p><p>Gruß Peter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kfrptr, post: 545579, member: 14862"] Hallo GuzziFuzzi, wie viel Kraftstoff kommt denn am Überlaufröhrchen, wann wurde an der Einspritzpumpe zuletzt der Diesel abgelassen und Öl nachgefüllt? Das sollte man bei jeden Motorölwechsel durch führen. Ich würde zuerst mal an der Ölstandkontrollschraube (gelber Pfeil)auf, damit der Diesel raus läuft. Dann machst du den Stopfen auf den Drehzahlregler (roter Pfeil) auf und füllst dort solange Motoröl auf bis an der Ölstandkontrollschraube nur noch Motoröl heraus läuft. Dann wartest du bis nichts mehr heraus läuft und macht die Ölstandkontrollschraube und den Stopfen auf dem Drehzahlregler wieder zu. Dann fährst du erst mal weiter, falls am Überlaufröhrchen in kurzer Zeit wieder Diesel kommt, wird wohl die Membran in der Kraftstoffförderpumpe gerissen sein, so wie Demian es schon geschrieben hat. Falls es länger dauert, dann werden wohl die Pumpenelemente verschlissen sein, und der Kraftstoff kommt da her. Wenn du das beheben willst, muss die Einspritzpumpe komplett instand gesetzt werden. Gruß Peter [/QUOTE]
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