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<blockquote data-quote="100er" data-source="post: 634972" data-attributes="member: 34438"><p>Die Aussage deckt sich mit meinem Handbuch, du brauchst am Zwischenrad eine Markierung mit zwei nebeneinanderliegenden Punkten und setzt in die Mitte davon den Doppelpunkt des Pumpenrads. </p><p></p><p>Der auf deinem Foto ersichtliche Doppelpunkt deckt sich bei richtiger Motorposition mit der Markierung des Kurbelwellenzahnrades! </p><p>Viel Erfolg. </p><p></p><p>Grüße </p><p>100er</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="100er, post: 634972, member: 34438"] Die Aussage deckt sich mit meinem Handbuch, du brauchst am Zwischenrad eine Markierung mit zwei nebeneinanderliegenden Punkten und setzt in die Mitte davon den Doppelpunkt des Pumpenrads. Der auf deinem Foto ersichtliche Doppelpunkt deckt sich bei richtiger Motorposition mit der Markierung des Kurbelwellenzahnrades! Viel Erfolg. Grüße 100er [/QUOTE]
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