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<blockquote data-quote="Heiliger_Antonius" data-source="post: 323066" data-attributes="member: 11735"><p>Hallo F3L912er ,</p><p>sehr gut das du mir hilfst.</p><p>Also ich habe anscheinend Model Nr. 2.</p><p>Den Umbau auf Motorschmierung hat anscheinend mein Vorbesitzer schon gemacht oder vom Werk aus schon so gewesen.</p><p>Wie oben schon beschrieben war einige mal schon zu wenig Öl in der ES und mußte dieses nach füllen damit der Schlepper wieder richtig läuft. Öl aufgefüllt ca. 1,5ha geschwadert, Öl wieder weg !</p><p></p><p>Nun war mein Gedanke das die Zuleitung oder so eventuell verstopft ist. War aber nicht so.</p><p>Wie kann es sein das das Öl in der ES immer wieder verschwindet ?</p><p>Meine nächste Idee ist wenn soviel Öl vom Motor kommt müßte dieses doch bei der geöffneten Kontrollschraube u. laufendem Motor raus kommen ? Oder ?</p><p></p><p>Langsam bin ich mit meinem Schrauber-Latein am Ende.</p><p></p><p>antonius</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Heiliger_Antonius, post: 323066, member: 11735"] Hallo F3L912er , sehr gut das du mir hilfst. Also ich habe anscheinend Model Nr. 2. Den Umbau auf Motorschmierung hat anscheinend mein Vorbesitzer schon gemacht oder vom Werk aus schon so gewesen. Wie oben schon beschrieben war einige mal schon zu wenig Öl in der ES und mußte dieses nach füllen damit der Schlepper wieder richtig läuft. Öl aufgefüllt ca. 1,5ha geschwadert, Öl wieder weg ! Nun war mein Gedanke das die Zuleitung oder so eventuell verstopft ist. War aber nicht so. Wie kann es sein das das Öl in der ES immer wieder verschwindet ? Meine nächste Idee ist wenn soviel Öl vom Motor kommt müßte dieses doch bei der geöffneten Kontrollschraube u. laufendem Motor raus kommen ? Oder ? Langsam bin ich mit meinem Schrauber-Latein am Ende. antonius [/QUOTE]
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