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<blockquote data-quote="F3L912er" data-source="post: 323063" data-attributes="member: 8247"><p>Hallo Antonius,</p><p></p><p>bei den Reiheneinspritzpumpen gibt es zwei Ausführungen (von denen ich weiß) wie Diese geschmiert wird:</p><p>1. mit eigenem Ölvorrat, hier ist eine Kontrollschraube am Regler verbaut und die Nockenwelle der Pumpe ist in Richtung Motor mit einem Wellendichtring abgedichtet. Bei diesen Pumpen ist auf der Rückseite ein Überlaufrohr verbaut</p><p>2. die Einspritzpumpe wird im Umlauf vom Motor aus geschmiert (wie bei dir) und fließt wieder in den Motor zurück. Das Ölniveau ist nicht besonders hoch (ca. 3 cm höher wie dir Unterkante der Pumpe).</p><p></p><p>Ich konnte dir bei deiner Fragestellung nicht ganz folgen, hast du die Leitung nachträglich angebaut?</p><p></p><p>Gruß</p><p>Gerhard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="F3L912er, post: 323063, member: 8247"] Hallo Antonius, bei den Reiheneinspritzpumpen gibt es zwei Ausführungen (von denen ich weiß) wie Diese geschmiert wird: 1. mit eigenem Ölvorrat, hier ist eine Kontrollschraube am Regler verbaut und die Nockenwelle der Pumpe ist in Richtung Motor mit einem Wellendichtring abgedichtet. Bei diesen Pumpen ist auf der Rückseite ein Überlaufrohr verbaut 2. die Einspritzpumpe wird im Umlauf vom Motor aus geschmiert (wie bei dir) und fließt wieder in den Motor zurück. Das Ölniveau ist nicht besonders hoch (ca. 3 cm höher wie dir Unterkante der Pumpe). Ich konnte dir bei deiner Fragestellung nicht ganz folgen, hast du die Leitung nachträglich angebaut? Gruß Gerhard [/QUOTE]
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