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<blockquote data-quote="Heiliger_Antonius" data-source="post: 322247" data-attributes="member: 11735"><p>Hallo liebe Schrauber,</p><p>ich hätte eine Frage zur Einspritzpumpe und genauer gesagt zu Einspritzpumpen </p><p>die eine nachträgliche Schmierleitung vom Motor her haben.</p><p>Deutz 6206</p><p>Da in meiner ES das Öl immer wieder verschwindet und anscheinend keines vom Motor nach kommt, möchte ich die angebaute Schmierleitung öffnen und anschließend den Motor kurz durchdrehen lassen.</p><p>Nun meine Frage:</p><p>Welcher Druck oder welcher Volumenstrom kommt aus dieser Leitung ?</p><p>Ist es schon vorgekommen das die Leitung verstopft war ?</p><p></p><p>Eine andere Idee von mir:</p><p>Könnte auch die ES das Öl verbrauchen bzw. würde man das am Abgas oder sonst wo erkennen ?</p><p></p><p>antonius</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Heiliger_Antonius, post: 322247, member: 11735"] Hallo liebe Schrauber, ich hätte eine Frage zur Einspritzpumpe und genauer gesagt zu Einspritzpumpen die eine nachträgliche Schmierleitung vom Motor her haben. Deutz 6206 Da in meiner ES das Öl immer wieder verschwindet und anscheinend keines vom Motor nach kommt, möchte ich die angebaute Schmierleitung öffnen und anschließend den Motor kurz durchdrehen lassen. Nun meine Frage: Welcher Druck oder welcher Volumenstrom kommt aus dieser Leitung ? Ist es schon vorgekommen das die Leitung verstopft war ? Eine andere Idee von mir: Könnte auch die ES das Öl verbrauchen bzw. würde man das am Abgas oder sonst wo erkennen ? antonius [/QUOTE]
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