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<blockquote data-quote="D 6006" data-source="post: 525256" data-attributes="member: 22468"><p>Wenn man eine realisierte Idee präsentiert, darf man sich nicht wundern wenn andere Kritik daran äußern, positiv wie negativ.</p><p>Man sollte sich eher über das rege Interesse freuen das in diesem Fall ja doch vorhanden ist und sich jeden Gedanken dazu wenigstens kurz durch den Kopf gehen lassen. Ich will jetzt aber auch gar niemanden belehren oder mit dem erhobenem Zeigefinger rumfuchteln!!!!</p><p>Nur warum sonst präsentiert man sonst sowas im Forum?!?</p><p></p><p>Ich persönlich hatte schon als ich den Betreff im Forum gelesen habe meine Bedenken.</p><p>Denn auch wenn man in einem niedrigen Gang fährt, hat man dennoch keinerlei Knautschzone für Gerät, Frontlader oder Schlepper. Wenns ansteht, stehts an. Und wenn gute 3-5 Tonnen schieben, schieben die eben! In kleinen Gängen sogar mit noch mehr Kraft, auch wenn man erstmal langsamer ist.</p><p>Ich selbst hab erst letzten Winter wieder lehrgeld bezahlt als ich mit der Schaufel wersucht habe Schnee zu schieben, jedoch hatte ich die Schaufel senkrecht gestellt. Und da zeigte sich sofort der Grund warum einige meinen, gezogen ist in diesem Fall besser als gezogen.</p><p>Der Druck wurde zu hoch und mit hats, Gott sei Dank, nur einen Schneidring von der Leitung gedrückt. Wenn man jedoch zieht, kann der Frontlader dem Druck weichen und notfalls drüber.</p><p></p><p>Wenn die Planiervorrichtung am Heckkraftheber hängt kann sie über etwaige Hindernisse ebenfalls drüber rutschen, am Frontlader verkeilt sie sich.</p><p>Und das kann tatsächlich schnell mal gebrochene Motorblöcke und oder Getriebeklocken geben.</p><p>Da brauchts noch nicht mal nen Gullideckel.</p><p>Aber wie Westerwälder schon schreibt, bleibt es dir ja frei deine eigenen Erfahrungen zu machen und uns evtl. eines Besseren zu belehren.</p><p>Und Erfolg giebt bekanntlich Recht!</p><p>Wir haben die Weisheit ja auch nicht mim Löffel gefressen! <img src="/styles/deutz/smilies/tongue.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":P" title="tongue :P" data-shortname=":P" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D 6006, post: 525256, member: 22468"] Wenn man eine realisierte Idee präsentiert, darf man sich nicht wundern wenn andere Kritik daran äußern, positiv wie negativ. Man sollte sich eher über das rege Interesse freuen das in diesem Fall ja doch vorhanden ist und sich jeden Gedanken dazu wenigstens kurz durch den Kopf gehen lassen. Ich will jetzt aber auch gar niemanden belehren oder mit dem erhobenem Zeigefinger rumfuchteln!!!! Nur warum sonst präsentiert man sonst sowas im Forum?!? Ich persönlich hatte schon als ich den Betreff im Forum gelesen habe meine Bedenken. Denn auch wenn man in einem niedrigen Gang fährt, hat man dennoch keinerlei Knautschzone für Gerät, Frontlader oder Schlepper. Wenns ansteht, stehts an. Und wenn gute 3-5 Tonnen schieben, schieben die eben! In kleinen Gängen sogar mit noch mehr Kraft, auch wenn man erstmal langsamer ist. Ich selbst hab erst letzten Winter wieder lehrgeld bezahlt als ich mit der Schaufel wersucht habe Schnee zu schieben, jedoch hatte ich die Schaufel senkrecht gestellt. Und da zeigte sich sofort der Grund warum einige meinen, gezogen ist in diesem Fall besser als gezogen. Der Druck wurde zu hoch und mit hats, Gott sei Dank, nur einen Schneidring von der Leitung gedrückt. Wenn man jedoch zieht, kann der Frontlader dem Druck weichen und notfalls drüber. Wenn die Planiervorrichtung am Heckkraftheber hängt kann sie über etwaige Hindernisse ebenfalls drüber rutschen, am Frontlader verkeilt sie sich. Und das kann tatsächlich schnell mal gebrochene Motorblöcke und oder Getriebeklocken geben. Da brauchts noch nicht mal nen Gullideckel. Aber wie Westerwälder schon schreibt, bleibt es dir ja frei deine eigenen Erfahrungen zu machen und uns evtl. eines Besseren zu belehren. Und Erfolg giebt bekanntlich Recht! Wir haben die Weisheit ja auch nicht mim Löffel gefressen! :P [/QUOTE]
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