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Eicher EM 200 Tiger, Ventile klappern nach Überholung trotz Einstellung
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<blockquote data-quote="Divitensium" data-source="post: 584123" data-attributes="member: 33661"><p>Hallo,</p><p></p><p>ist das so? Wäre ein ungewöhnlicher Zweizylinder, wobei es die auch gibt.</p><p>Du hattest die Kolben und Zylinder doch in der Hand, es waren sicher nicht beide gleichzeitig in OT!</p><p>Drehe den einsatzstellenden Zylinder auf den "Überschneidungs-OT", dann eine ganze Kurbelwellenumdrehung weiter und stell dann die Ventile des Zylinders ein; dann das ganze für den anderen noch einmal.</p><p>Oder so wie Kai es schon beschrieb.</p><p></p><p>Ich würde auch das Spaltmaße/Quetschmaß/Abstand-Kolbenboden-Zylinderkopf kontrollieren.</p><p></p><p>@Kai6.05: Bei meinem em100 wurde die Dichtfläche nachgefräßt, danach kam dort ein großer Kupferring als Kopfdichtung rein.</p><p></p><p>Gruß Divi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Divitensium, post: 584123, member: 33661"] Hallo, ist das so? Wäre ein ungewöhnlicher Zweizylinder, wobei es die auch gibt. Du hattest die Kolben und Zylinder doch in der Hand, es waren sicher nicht beide gleichzeitig in OT! Drehe den einsatzstellenden Zylinder auf den "Überschneidungs-OT", dann eine ganze Kurbelwellenumdrehung weiter und stell dann die Ventile des Zylinders ein; dann das ganze für den anderen noch einmal. Oder so wie Kai es schon beschrieb. Ich würde auch das Spaltmaße/Quetschmaß/Abstand-Kolbenboden-Zylinderkopf kontrollieren. @Kai6.05: Bei meinem em100 wurde die Dichtfläche nachgefräßt, danach kam dort ein großer Kupferring als Kopfdichtung rein. Gruß Divi [/QUOTE]
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