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<blockquote data-quote="GuzziFuzzi" data-source="post: 523749" data-attributes="member: 24857"><p>Danke für die Tipps,</p><p></p><p>ja die Ansaugung ist wirlich nicht ideal da vorne. Aber Ich will mir jetzt nicht die Arbeit machen und die Ansaugung ans Führerhaus legen.</p><p></p><p>Ich hab mal gemessen, ich bräuchte ein dünnwandiges Rohr mit max. 80mm Durchmesser und einen Zyklon-Vorfilteraufsatz. Dann durch die Haube durch. Ich brauche eine 90° Biegung dann kann ich an das Lufifiltergehäuse anschliessen.</p><p></p><p>...aber wie schon D 6206 er sagte, der grosse Wurf wird das nicht. Ansaugen tut der Meister dann immer noch da wo es staubt. <img src="/styles/deutz/smilies/crying.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";(" title="crying ;(" data-shortname=";(" /> Ich glaube, es wird schon besser, etwas weil da dann der Sog vom Lüfterrad weg ist.</p><p></p><p>Ich halte Euch auf dem Laufenden. <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GuzziFuzzi, post: 523749, member: 24857"] Danke für die Tipps, ja die Ansaugung ist wirlich nicht ideal da vorne. Aber Ich will mir jetzt nicht die Arbeit machen und die Ansaugung ans Führerhaus legen. Ich hab mal gemessen, ich bräuchte ein dünnwandiges Rohr mit max. 80mm Durchmesser und einen Zyklon-Vorfilteraufsatz. Dann durch die Haube durch. Ich brauche eine 90° Biegung dann kann ich an das Lufifiltergehäuse anschliessen. ...aber wie schon D 6206 er sagte, der grosse Wurf wird das nicht. Ansaugen tut der Meister dann immer noch da wo es staubt. ;( Ich glaube, es wird schon besser, etwas weil da dann der Sog vom Lüfterrad weg ist. Ich halte Euch auf dem Laufenden. :thumbsup: [/QUOTE]
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