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DX 4.70 - Motortausch auf einen Deutz-6-Zylinder? Motor wie einfahren? Regelgebläse zur Motorkühlung
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<blockquote data-quote="Ölhand" data-source="post: 193500" data-attributes="member: 8054"><p>Nicht ganz.</p><p> Sofort Vollast, mit max Drehzahl, ohne roten Bereich und ein Motor hat Dampf!</p><p>Fährt man ihn träge ein bleibt er träge und manche reagieren da empfindlicher als andere.</p><p>Ich weiß noch dass der Intrac 2002 sofort ans neu gelieferte Mähwerk kam und in unseren Bergen mächtig zu tun hatte.</p><p>Der 72 06 und der Intrac 2004 kamen zum einfahren an die Hesston, dann den Pflug und der Intrac 2004 bekam nach knapp 300Std. noch ein Frontmähwerk dazu.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ölhand, post: 193500, member: 8054"] Nicht ganz. Sofort Vollast, mit max Drehzahl, ohne roten Bereich und ein Motor hat Dampf! Fährt man ihn träge ein bleibt er träge und manche reagieren da empfindlicher als andere. Ich weiß noch dass der Intrac 2002 sofort ans neu gelieferte Mähwerk kam und in unseren Bergen mächtig zu tun hatte. Der 72 06 und der Intrac 2004 kamen zum einfahren an die Hesston, dann den Pflug und der Intrac 2004 bekam nach knapp 300Std. noch ein Frontmähwerk dazu. [/QUOTE]
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