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Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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DX 4.70 - Motortausch auf einen Deutz-6-Zylinder? Motor wie einfahren? Regelgebläse zur Motorkühlung
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<blockquote data-quote="DEUTZDX606" data-source="post: 193422" data-attributes="member: 6664"><p>Das gibts wirklich...ein Motor sollte immer so eingefahren werden, wie er später auch eingesetzt wird.</p><p>Vor allem die Kolben, Büchsen etc. passen sich ja je nach temp. anders an sich an. D.h. wenn du nur "spazieren" fährst, wird der Motor nicht richtig warm (besonders Luftgekühlte ohne Regelgebläse), der Kolben erreicht die spätere Betriebstemp. nicht und passt sich der Büchse "falsch" an! </p><p>Das kann man später nie mehr rückgängig machen, da die Teile sich nicht ständig neu anpassen!</p><p></p><p>Das gilt für fast alle Teile im Motor, wie z.B. auch die Ventile!</p><p></p><p>Hoffe das wahr verständlich!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DEUTZDX606, post: 193422, member: 6664"] Das gibts wirklich...ein Motor sollte immer so eingefahren werden, wie er später auch eingesetzt wird. Vor allem die Kolben, Büchsen etc. passen sich ja je nach temp. anders an sich an. D.h. wenn du nur "spazieren" fährst, wird der Motor nicht richtig warm (besonders Luftgekühlte ohne Regelgebläse), der Kolben erreicht die spätere Betriebstemp. nicht und passt sich der Büchse "falsch" an! Das kann man später nie mehr rückgängig machen, da die Teile sich nicht ständig neu anpassen! Das gilt für fast alle Teile im Motor, wie z.B. auch die Ventile! Hoffe das wahr verständlich! [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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