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DX 4.70 - Motortausch auf einen Deutz-6-Zylinder? Motor wie einfahren? Regelgebläse zur Motorkühlung
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<blockquote data-quote="Dutzman" data-source="post: 192477"><p>Hallo DX Gemeinde</p><p>Wir haben einen DX 4.70, der den ganzen Sommer an der Grosspackenpresse laeuft, aber mit zu wenig ''MMMppppfff " vor allen an der Zapfwelle. Nach pruefen verschiedener Optionen will</p><p>ich mich jetzt noch mit der " Billigvariante " auseinendersetzen.</p><p>Der DX 6.05 hat ja auch das TW 902 wie der DX 4.70.</p><p>Meine Frage deshalb hat da jemand auch schon die Idee gehabt einen F6L 912 einzubauen ?</p><p>Was muss man alles aendern ausser Antriebswelle fuer Vorderachse, Haube und Seitenteile,</p><p>elektrisch fuer Alternator und Frontscheinwerfer ?</p><p>Vieleicht macht das nicht sehr viel Sinn aber waere mehr als Ueberbrueckung gedacht , bis</p><p>eine andere Loesung zu stande kommt.</p><p></p><p>Gruss Peter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dutzman, post: 192477"] Hallo DX Gemeinde Wir haben einen DX 4.70, der den ganzen Sommer an der Grosspackenpresse laeuft, aber mit zu wenig ''MMMppppfff " vor allen an der Zapfwelle. Nach pruefen verschiedener Optionen will ich mich jetzt noch mit der " Billigvariante " auseinendersetzen. Der DX 6.05 hat ja auch das TW 902 wie der DX 4.70. Meine Frage deshalb hat da jemand auch schon die Idee gehabt einen F6L 912 einzubauen ? Was muss man alles aendern ausser Antriebswelle fuer Vorderachse, Haube und Seitenteile, elektrisch fuer Alternator und Frontscheinwerfer ? Vieleicht macht das nicht sehr viel Sinn aber waere mehr als Ueberbrueckung gedacht , bis eine andere Loesung zu stande kommt. Gruss Peter [/QUOTE]
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