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<blockquote data-quote="D 6206 er" data-source="post: 237100" data-attributes="member: 477"><p>Hallo Wübbo,</p><p></p><p>ich meine, wenn Du die Kabine hinten anhebst, dann mußt Du auch das Pedal der Differentialsperre lösen und auch die Ummantellung der Schaltung und auch die Sachalthebel abnehmen.</p><p></p><p>Beim Hydraulikgestänge mußt Du mal Schauen, evtl. mußt Du da den Plastikkasten inder Kabine lösen.</p><p></p><p>Und auch die Allradschaltung lösen und bei der Schaltung für die Zapfwelle ebenso, denn der Boden der Kabine wird ja angehoben.</p><p></p><p>Und die zwei <strong>Befestigungsschrauben der Kabine </strong>hinten links und hinten rechts werden mit <strong>187 Nm </strong>angezogen (die beiden vorne links und rechts natürlich auch mit 187 Nm), auf ein Anziehgefühl da nicht verlassen, dennt die Gummipuffer verhindern ja ein "Handgefühl".</p><p></p><p>Die Nm für die Schrauben des Hydraulikblocks muß ich eben erst nachsehen.</p><p></p><p>Das Krafthebergehäuse wird nach folgenden Werten verschraubt:</p><p></p><p>rechte Seite drei Schrauben (M14<img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /> 168,5 Nm</p><p>linke Seite drei Schrauben (M14<img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /> 168,5 Nm</p><p>Schrauben vorne (M14<img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /> 168, 5 Nm</p><p></p><p>die Schraube (M16) hinten links: 262 Nm</p><p>die Schraube (M 16) hinten rechts: 262 Nm</p><p></p><p>Gruß</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D 6206 er, post: 237100, member: 477"] Hallo Wübbo, ich meine, wenn Du die Kabine hinten anhebst, dann mußt Du auch das Pedal der Differentialsperre lösen und auch die Ummantellung der Schaltung und auch die Sachalthebel abnehmen. Beim Hydraulikgestänge mußt Du mal Schauen, evtl. mußt Du da den Plastikkasten inder Kabine lösen. Und auch die Allradschaltung lösen und bei der Schaltung für die Zapfwelle ebenso, denn der Boden der Kabine wird ja angehoben. Und die zwei [B]Befestigungsschrauben der Kabine [/B]hinten links und hinten rechts werden mit [B]187 Nm [/B]angezogen (die beiden vorne links und rechts natürlich auch mit 187 Nm), auf ein Anziehgefühl da nicht verlassen, dennt die Gummipuffer verhindern ja ein "Handgefühl". Die Nm für die Schrauben des Hydraulikblocks muß ich eben erst nachsehen. Das Krafthebergehäuse wird nach folgenden Werten verschraubt: rechte Seite drei Schrauben (M14): 168,5 Nm linke Seite drei Schrauben (M14): 168,5 Nm Schrauben vorne (M14): 168, 5 Nm die Schraube (M16) hinten links: 262 Nm die Schraube (M 16) hinten rechts: 262 Nm Gruß [/QUOTE]
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