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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 129953" data-attributes="member: 1930"><p>Da würde ich allerdings so schnell wie möglich tauschen. So einen Wahnsinnigen wird man nicht oft treffen, und wenn der es sich wieder anders überlegt, ist man der Gelackmeierte. Der wesentliche Nachteil des DX 3.10 führt nicht zu kostspieligen Schäden, kann auf Dauer aber im Einzelfall ganz schön nerven: Die Bremsen sind so "gut" wie bei allen Deutz mit Triebwerk aus dieser Baureihe ( T 25 bis TW 500 ) <strong>und </strong>Trommelbremsen.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 129953, member: 1930"] Da würde ich allerdings so schnell wie möglich tauschen. So einen Wahnsinnigen wird man nicht oft treffen, und wenn der es sich wieder anders überlegt, ist man der Gelackmeierte. Der wesentliche Nachteil des DX 3.10 führt nicht zu kostspieligen Schäden, kann auf Dauer aber im Einzelfall ganz schön nerven: Die Bremsen sind so "gut" wie bei allen Deutz mit Triebwerk aus dieser Baureihe ( T 25 bis TW 500 ) [B]und [/B]Trommelbremsen. Gruß Michael [/QUOTE]
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