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<blockquote data-quote="Bernidson" data-source="post: 91452" data-attributes="member: 330"><p>Danke DX 6.30 - Fahrer für deine Antwort!</p><p>Habe einen 83er DX 110, also einen der letzten. Müßte mal nachgucken ob die nicht schon ein anderes Getriebe hatten.(als die ersten meine ich) Habe mich zwischenzeitlich dunkel daran erinnert, das mir mal ein Lehrling bei einer Deutz-Werkstatt gesagt hat, dass die letzten auch schon mit dem 6. Gang ausgeliefert worden seien, der aber dann gesperrt war. Bin mir aber nicht sicher ob ich das noch so richtig im Ohr habe. Also keine Gewähr für diese Aussage. </p><p>Ein Schlacht-Getriebe von einem 6er DX wird ja auch noch richtig Kohle kosten - würde also eine relativ kostspielige Sache sein, wo man nachher vielleicht sagt: Hätte ich besser direkt einen 6.10 gekauft...</p><p>Und die Original-Ersatzteile allemal.</p><p>Gruß</p><p>Bernidson</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bernidson, post: 91452, member: 330"] Danke DX 6.30 - Fahrer für deine Antwort! Habe einen 83er DX 110, also einen der letzten. Müßte mal nachgucken ob die nicht schon ein anderes Getriebe hatten.(als die ersten meine ich) Habe mich zwischenzeitlich dunkel daran erinnert, das mir mal ein Lehrling bei einer Deutz-Werkstatt gesagt hat, dass die letzten auch schon mit dem 6. Gang ausgeliefert worden seien, der aber dann gesperrt war. Bin mir aber nicht sicher ob ich das noch so richtig im Ohr habe. Also keine Gewähr für diese Aussage. Ein Schlacht-Getriebe von einem 6er DX wird ja auch noch richtig Kohle kosten - würde also eine relativ kostspielige Sache sein, wo man nachher vielleicht sagt: Hätte ich besser direkt einen 6.10 gekauft... Und die Original-Ersatzteile allemal. Gruß Bernidson [/QUOTE]
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