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<blockquote data-quote="Deutz_Nikl" data-source="post: 544637" data-attributes="member: 30319"><p>Hallo liebe Deutzfreunde,</p><p></p><p>Bei meinem Deutz D40.2 BJ 63 (also F3L712er Motor) war bisher die mittlere ESD (Nr.2) immer feucht, nicht schlimm. Die anderen waren Trocken.</p><p>Nach der vorigen Ausfahrt durch den Wald habe ich die Motorhaube geöffnet um zu sehen ob meine ESD immernoch feucht ist. Das resultat: Es ist alles voller Diesel.</p><p>Alles ist voll, bis zum Ansaugkanal. Es gäbe 2 Wege: Nr.1 wäre 3 neue Düsenstöcke zu kaufen (2 als Ersatz) oder Nr2: Ausbauen und zum LAMA bringen.</p><p>Bild ist im Anhang.</p><p></p><p>Danke im Vorraus</p><p>Niklas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz_Nikl, post: 544637, member: 30319"] Hallo liebe Deutzfreunde, Bei meinem Deutz D40.2 BJ 63 (also F3L712er Motor) war bisher die mittlere ESD (Nr.2) immer feucht, nicht schlimm. Die anderen waren Trocken. Nach der vorigen Ausfahrt durch den Wald habe ich die Motorhaube geöffnet um zu sehen ob meine ESD immernoch feucht ist. Das resultat: Es ist alles voller Diesel. Alles ist voll, bis zum Ansaugkanal. Es gäbe 2 Wege: Nr.1 wäre 3 neue Düsenstöcke zu kaufen (2 als Ersatz) oder Nr2: Ausbauen und zum LAMA bringen. Bild ist im Anhang. Danke im Vorraus Niklas [/QUOTE]
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