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Drehwinkel von Dehnschraube und Drehmoment Einschätzung beim D5505?
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<blockquote data-quote="Hotrod" data-source="post: 554603" data-attributes="member: 31212"><p>Hallo an alle Deutz und Bulldog Fans ich hätte da eine Frage an euch, und zwar bei meinem Deutz 5505</p><p>hatte ich bei der Kurbelwelle den Simmerring ausgewechselt und einen neuen verbaut.</p><p>Jetzt ist es so das die Angaben zum anziehen der SW 36 Schraube bei der Kurbelwelle da schreibt Deutz vor,</p><p>Anfangsdrehmoment 2 Kilonewtonmeter sind nach Tabelle 19,6 Newtonmeter umgerechnet und dann 210 Grad Drehwinkel</p><p>zum anziehen der Schraube.</p><p>Ich habe es jetzt so gemacht das ich die alte Schraube hernahm zum anschrauben aber mir viel auf das bei einem gefühlten</p><p>Drehwinkel von 30-max.40 Grad ich eine Drehmomentkraft schon hatte von 80 Newtonmeter und mir viel auf bei meinem</p><p>Drehmomentschlüssel das die Schraube schon ansteht und sich nicht mehr weiter zudrehen lässt, weil wenn ich 90 Newtonmeter</p><p>einstelle dann kann ich die nicht mehr drücken.</p><p>Jetzt weis ich nicht kann das sein das man bei einer neuen Dehnschraube diese Messwerte erreicht von 210 Grad Drehwinkel?</p><p>Ich habe jetzt ein bisschen bedenken das die Schraube wieder aufgehen könnte, weil ich diesen Drehwinkel von 210 Grad</p><p>bei weitem nicht erreicht habe?</p><p>Bei soviel Drehwinkel würden ja dann wenn ich die alte Schraube noch eindrehen könnte so ungefähr gefühlte ca. 350 Newtonmeter</p><p>Anziehkraft rauskommen, jetzt weis ich nicht hat sich da die Firma Deutz vertan mit der Angabe von 210 Grad oder wie</p><p>sind eure Erfahrungen mit so einer Schraube habt ihr schon mal die alte auch wieder hergenommen und passte das dann auf Dauer,</p><p>oder muß man die grundsätzlich immer erneuern?</p><p>Bin dankbar für jede Nachricht die ich jetzt bekomme.</p><p></p><p>Gruß <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> </p><p>Hotrod</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hotrod, post: 554603, member: 31212"] Hallo an alle Deutz und Bulldog Fans ich hätte da eine Frage an euch, und zwar bei meinem Deutz 5505 hatte ich bei der Kurbelwelle den Simmerring ausgewechselt und einen neuen verbaut. Jetzt ist es so das die Angaben zum anziehen der SW 36 Schraube bei der Kurbelwelle da schreibt Deutz vor, Anfangsdrehmoment 2 Kilonewtonmeter sind nach Tabelle 19,6 Newtonmeter umgerechnet und dann 210 Grad Drehwinkel zum anziehen der Schraube. Ich habe es jetzt so gemacht das ich die alte Schraube hernahm zum anschrauben aber mir viel auf das bei einem gefühlten Drehwinkel von 30-max.40 Grad ich eine Drehmomentkraft schon hatte von 80 Newtonmeter und mir viel auf bei meinem Drehmomentschlüssel das die Schraube schon ansteht und sich nicht mehr weiter zudrehen lässt, weil wenn ich 90 Newtonmeter einstelle dann kann ich die nicht mehr drücken. Jetzt weis ich nicht kann das sein das man bei einer neuen Dehnschraube diese Messwerte erreicht von 210 Grad Drehwinkel? Ich habe jetzt ein bisschen bedenken das die Schraube wieder aufgehen könnte, weil ich diesen Drehwinkel von 210 Grad bei weitem nicht erreicht habe? Bei soviel Drehwinkel würden ja dann wenn ich die alte Schraube noch eindrehen könnte so ungefähr gefühlte ca. 350 Newtonmeter Anziehkraft rauskommen, jetzt weis ich nicht hat sich da die Firma Deutz vertan mit der Angabe von 210 Grad oder wie sind eure Erfahrungen mit so einer Schraube habt ihr schon mal die alte auch wieder hergenommen und passte das dann auf Dauer, oder muß man die grundsätzlich immer erneuern? Bin dankbar für jede Nachricht die ich jetzt bekomme. Gruß ?( Hotrod [/QUOTE]
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