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<blockquote data-quote="Diesel_Joerg" data-source="post: 140599" data-attributes="member: 3060"><p>Hallo,</p><p></p><p>auch mir ist schon 2 mal ein Schlepper "eingefroren", hab mir aber die Schrauberei erspart und es wie von Malte beschrieben gemacht.</p><p></p><p>@Christian,</p><p>diese Aussagen hab ich ebenfalls schon gehört.</p><p>Was jetzt wirklich der Fall ist müsste mal einer aufklären der damit arbeitet, evtl könnte Kurt was dazu sagen, er fährt ja einen Tankwagen.</p><p></p><p>Normal war es meines Wissen nach immer so dass es ab Oktober Winterdiesel gab, der Sommerdiesel nur bis ca. -7° Kältebeständig war.</p><p></p><p>Gruß Jörg.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diesel_Joerg, post: 140599, member: 3060"] Hallo, auch mir ist schon 2 mal ein Schlepper "eingefroren", hab mir aber die Schrauberei erspart und es wie von Malte beschrieben gemacht. @Christian, diese Aussagen hab ich ebenfalls schon gehört. Was jetzt wirklich der Fall ist müsste mal einer aufklären der damit arbeitet, evtl könnte Kurt was dazu sagen, er fährt ja einen Tankwagen. Normal war es meines Wissen nach immer so dass es ab Oktober Winterdiesel gab, der Sommerdiesel nur bis ca. -7° Kältebeständig war. Gruß Jörg. [/QUOTE]
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