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<blockquote data-quote="Deutz TTV630" data-source="post: 338714" data-attributes="member: 5556"><p>Hallo Leute</p><p></p><p>Danke Michael für deine Ausführungen zum Thema Vorderachsfederung. Ich habs dieses Jahr mal 820er/828er Fendt u. o.g. Pflug probiert, mit ein/ausgeschalteter Federung, konnte keine Unterschiede bei Arbeitsqualität/Kraftstoffverbrauch erkennen.</p><p></p><p>Zu Elmars Problem, nicht ganz ernst nehmen: Mein erster Gedanke wäre gewesen, Für die Spindel der Vorderfurchenbreite einen hydraulikzylinder samt Anschlägen und Sperrventil einzubauen. Das wär komfortabel, und man käme dem Problem bei.</p><p></p><p>mfg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz TTV630, post: 338714, member: 5556"] Hallo Leute Danke Michael für deine Ausführungen zum Thema Vorderachsfederung. Ich habs dieses Jahr mal 820er/828er Fendt u. o.g. Pflug probiert, mit ein/ausgeschalteter Federung, konnte keine Unterschiede bei Arbeitsqualität/Kraftstoffverbrauch erkennen. Zu Elmars Problem, nicht ganz ernst nehmen: Mein erster Gedanke wäre gewesen, Für die Spindel der Vorderfurchenbreite einen hydraulikzylinder samt Anschlägen und Sperrventil einzubauen. Das wär komfortabel, und man käme dem Problem bei. mfg [/QUOTE]
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