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<blockquote data-quote="514er Häns" data-source="post: 530909" data-attributes="member: 1571"><p>Hallo Karel,</p><p>hier mußt du mehr erzählen. Den 4-Takt Motor mit Schiebersteuerung kenne ich nur aus der Theorie, es war eine Frage bei meiner Gesellenprüfung. Jetzt sehe ich das zum ersten mal. Wenn ich das richtig sehe, hat jeder Zylinder nur einen Schieber. War der für Einlaß oder Auslaß? Ich brauche aber 2 Öffnungen für den Gaswechsel! Wie hat man das hier gemacht?</p><p>Wie die Aufschrift zeigt, wurde er mit Wasserstoff betrieben. Wie konnte man zu der Zeit in den Mengen schon Wasserstoff herstellen, Heute hat man Probleme damit!</p><p></p><p>MfG</p><p></p><p>H.-A.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="514er Häns, post: 530909, member: 1571"] Hallo Karel, hier mußt du mehr erzählen. Den 4-Takt Motor mit Schiebersteuerung kenne ich nur aus der Theorie, es war eine Frage bei meiner Gesellenprüfung. Jetzt sehe ich das zum ersten mal. Wenn ich das richtig sehe, hat jeder Zylinder nur einen Schieber. War der für Einlaß oder Auslaß? Ich brauche aber 2 Öffnungen für den Gaswechsel! Wie hat man das hier gemacht? Wie die Aufschrift zeigt, wurde er mit Wasserstoff betrieben. Wie konnte man zu der Zeit in den Mengen schon Wasserstoff herstellen, Heute hat man Probleme damit! MfG H.-A. [/QUOTE]
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