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<blockquote data-quote="Hans Söllner" data-source="post: 372576"><p>Die Vorderreifen wirken beim 11er so klein. Meint man hier garnicht dass die bereits fast 2m hoch sind <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Die Kabine ist sozusagen vollkommen frei schwebend. Keine Kotflügel die dran gebaut sind und keine Haube die Schwingungen oder Lärm an die Kabine weitergibt. Erinnert mich an die Galileo Cab von Same.</p><p></p><p>Man beachte, Deutz-Fahr bringt es als einziger fertig, einen Großtraktor zu bauen, der auch rechts noch eine Tür und einen halbwegs anständigen Aufstieg hat.</p><p></p><p>Kommen beide sehr bullig und aggresiv rüber, der 9 und 11er. So haben wir das gern!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hans Söllner, post: 372576"] Die Vorderreifen wirken beim 11er so klein. Meint man hier garnicht dass die bereits fast 2m hoch sind :D Die Kabine ist sozusagen vollkommen frei schwebend. Keine Kotflügel die dran gebaut sind und keine Haube die Schwingungen oder Lärm an die Kabine weitergibt. Erinnert mich an die Galileo Cab von Same. Man beachte, Deutz-Fahr bringt es als einziger fertig, einen Großtraktor zu bauen, der auch rechts noch eine Tür und einen halbwegs anständigen Aufstieg hat. Kommen beide sehr bullig und aggresiv rüber, der 9 und 11er. So haben wir das gern! [/QUOTE]
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