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<blockquote data-quote="tlf-16-25" data-source="post: 602605" data-attributes="member: 22679"><p>Ich kann es jetzt nur vom Agroplus beschreiben. Die Bremsen sollten aber gleich bzw. ähnlich aufgebaut sein.</p><p>Subjektiv bremst der hinten etwas mehr als vorne. Blockierende Hinterräder auf festem Untergrund hatte ich bisher aber nur wenn ich wirklich stark Bremse. Wobei ich vermute, dass es da mit der Entlastung der HA durch die Gewichtsverlagerung zusammen hängt. Mit ordentlichem Heckgewicht oder Anhänger (Stützlast) hatte ich das bis jetzt noch nicht.</p><p></p><p>Wie sieht es denn mit Ölwechsel in der Vorgelegen der VA aus? Da ist je immer ne Menge Abrieb von der Bremse mit drin. Nicht dass die entwder schon so durch ist, dass die zu wenig bremst oder dass der Abrieb im Öl die Bremswirkung reduziert. (das ist jetzt mal nur so eine Spekulation von mir)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tlf-16-25, post: 602605, member: 22679"] Ich kann es jetzt nur vom Agroplus beschreiben. Die Bremsen sollten aber gleich bzw. ähnlich aufgebaut sein. Subjektiv bremst der hinten etwas mehr als vorne. Blockierende Hinterräder auf festem Untergrund hatte ich bisher aber nur wenn ich wirklich stark Bremse. Wobei ich vermute, dass es da mit der Entlastung der HA durch die Gewichtsverlagerung zusammen hängt. Mit ordentlichem Heckgewicht oder Anhänger (Stützlast) hatte ich das bis jetzt noch nicht. Wie sieht es denn mit Ölwechsel in der Vorgelegen der VA aus? Da ist je immer ne Menge Abrieb von der Bremse mit drin. Nicht dass die entwder schon so durch ist, dass die zu wenig bremst oder dass der Abrieb im Öl die Bremswirkung reduziert. (das ist jetzt mal nur so eine Spekulation von mir) [/QUOTE]
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