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<blockquote data-quote="krammerreini" data-source="post: 521316" data-attributes="member: 23248"><p>Servus Lorenz,</p><p></p><p>bläulicher Qualm im Teillastbereich, das klingt nach Öl.</p><p>Ich tippe auf die Ventilführungen. Die werden beim "überarbeiten" gerne mal vergessen oder nur kurz nach Augenschein begutachtet.</p><p>Ein Höhenspiel der Kolbenringe schließ ich mal aus, da die Kolben ja neu sind.</p><p></p><p>Ich kenn das auch von den 912ern, dass die bei Teillast wie z. B. beim spalten so gasen, dass man es bei nach unten gehendem Auspuff nicht in der Nähe aushält, bei normalem Betrieb mit wechselnden Drehzahlen und Belastungen merkt man so gut wie nichts davon.</p><p></p><p>Grüße vom</p><p>Reini</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="krammerreini, post: 521316, member: 23248"] Servus Lorenz, bläulicher Qualm im Teillastbereich, das klingt nach Öl. Ich tippe auf die Ventilführungen. Die werden beim "überarbeiten" gerne mal vergessen oder nur kurz nach Augenschein begutachtet. Ein Höhenspiel der Kolbenringe schließ ich mal aus, da die Kolben ja neu sind. Ich kenn das auch von den 912ern, dass die bei Teillast wie z. B. beim spalten so gasen, dass man es bei nach unten gehendem Auspuff nicht in der Nähe aushält, bei normalem Betrieb mit wechselnden Drehzahlen und Belastungen merkt man so gut wie nichts davon. Grüße vom Reini [/QUOTE]
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