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<blockquote data-quote="Schlumpf99" data-source="post: 456815" data-attributes="member: 21836"><p>So, nach langer Abwesenheit, wegen persönlicher Belange (zweites Kind) und arbeitsbedingter Abwesenheit od. unpässlichkeit geht das Projekt einen neuen Brief für den F2L612/5 NK zu bekommen und ihn wieder einsatzfähig zu machen, geht weiter.</p><p></p><p>In den letzten Wochen hat sich einiges getan, ist zwar noch viel zu tun, jedoch sind Fortschritte zu erkennen.</p><p>Nachdem ich nun wieder im heimischen Teritorium meiner Arbeit nachgehe, kann man auch wieder was erledigen, und jetzt habe ich mir vorgenommen den Schlepper fast komplett (teschnich) zu sanieren.</p><p>Mit dem Gedanken habe ich ihn vor ein paar Wochen getrennt.</p><p></p><p>Zweischenzeitlich wurden folgende Sachen nach Reinigung der umliegenden Teile erneuert:</p><p>- Vorschaltgetriebe neu gelagert und gedichtet</p><p>- neue Kupplung (nur Mitnehmerscheibe der Rest war nach der Reinigung wieder voll funktionsfähig)</p><p>- Kurbelwellensimmerring</p><p>- Hauptgetriebe wurde neu abgedichtet (Anbauteile wurden zum Dichten entfernt, das Getriebe selbst habe ich nur von außen abdedichtet)</p><p>- Arbeitsbeleuchtungfür hinten wurde angebaut</p><p>- KFZ Lima wurde verbaut (vorläfig in der testphase)</p><p>- neue Keilriemen</p><p></p><p>Derzeit befinde ich mich wieder am Zusammenbau und werde nächste Woche mit der Erstellung eine neuen Kabelbaumes beschäftigen, der alte war zwar noch funktional, jedoch wurde dieser schon so oft geflickt und war so schlecht verlegt, dass mir dieser ein Dorn im Auge war.</p><p>Anbei werde ich anstelle der instalierten mechanischen Öldruckanzeige eine elektronische Öldruck- und Öltemperaturanzeige nachrüsten, dazu werde ich die (meiner Meinung nach) originale Öldruckanzeigenleitung entfernen, um an deren Anschluss ein Y-Stück einzupflegen, um die passenden Sensoren einzubinden.</p><p></p><p>Zwischenzeitlich habe ich auch noch einpaar Erungenschaften gemacht die mich recht zuversichtlich, in hinsicht auf die Nützlichkeit und Optik des Schleppers machen.</p><p>Zum Einen habe ich mir das Hauptanbaugerät zum Holz machen gekauft, da der Schlepper ja zur erleichterung beim Holz machen gedacht is, habe ich mir einen schöne Thor Holzspalter zugelegt (geiles Teil ich freue mich schon auf die Holzsaison) <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> </p><p></p><p>Letzte Woche habe ich dann ein zweites Schnäppchen gemacht habe, (sogar aus der näheren Umgebung) und eine Baas Frontlader bekommen, dieser war noch montiert und konnte somit vor dem Kauf noch getestet werden, er sieht zwar recht gebraucht aus, aber das sehe ich eher als Herausforderung an.</p><p>Es war alles dabei was dazu gehört (Kosole, Schwinge, Steuereinheit, Achsüberlastungsstütze, Schaufel, eben alles), ob der original an dem Spenderschlepper montiert war kann ich nicht sagen, aber ich gehe davon aus. (Und preislich aufgrund der seltenheit der Hammer)</p><p></p><p>Ein paar Heckleuchten von einem MC Cormick habe ich ebenfalls in gutem Zustand bekommen, diese montiere ich aber erst nach dem TüV genauso wie den Frontlader, desto weniger am Schlepper hängt desto weniger kann der Tüver bemängeln.. <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Der Kurze ist Feuer und Flamme für den Schlepper, und ist derzeit recht traurig weil er nicht fährt. <img src="/styles/deutz/smilies/crying.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";(" title="crying ;(" data-shortname=";(" /> </p><p></p><p>Naja ich werde die nächste Zeit mal wieder öfter zum schreiben kommen (hoffe ich), und werde dementsprechend berichten.</p><p></p><p>Habe mal ein paar Bilder angehängt es fülden aber noch welche.</p><p></p><p>Gruß Schlumpf99</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schlumpf99, post: 456815, member: 21836"] So, nach langer Abwesenheit, wegen persönlicher Belange (zweites Kind) und arbeitsbedingter Abwesenheit od. unpässlichkeit geht das Projekt einen neuen Brief für den F2L612/5 NK zu bekommen und ihn wieder einsatzfähig zu machen, geht weiter. In den letzten Wochen hat sich einiges getan, ist zwar noch viel zu tun, jedoch sind Fortschritte zu erkennen. Nachdem ich nun wieder im heimischen Teritorium meiner Arbeit nachgehe, kann man auch wieder was erledigen, und jetzt habe ich mir vorgenommen den Schlepper fast komplett (teschnich) zu sanieren. Mit dem Gedanken habe ich ihn vor ein paar Wochen getrennt. Zweischenzeitlich wurden folgende Sachen nach Reinigung der umliegenden Teile erneuert: - Vorschaltgetriebe neu gelagert und gedichtet - neue Kupplung (nur Mitnehmerscheibe der Rest war nach der Reinigung wieder voll funktionsfähig) - Kurbelwellensimmerring - Hauptgetriebe wurde neu abgedichtet (Anbauteile wurden zum Dichten entfernt, das Getriebe selbst habe ich nur von außen abdedichtet) - Arbeitsbeleuchtungfür hinten wurde angebaut - KFZ Lima wurde verbaut (vorläfig in der testphase) - neue Keilriemen Derzeit befinde ich mich wieder am Zusammenbau und werde nächste Woche mit der Erstellung eine neuen Kabelbaumes beschäftigen, der alte war zwar noch funktional, jedoch wurde dieser schon so oft geflickt und war so schlecht verlegt, dass mir dieser ein Dorn im Auge war. Anbei werde ich anstelle der instalierten mechanischen Öldruckanzeige eine elektronische Öldruck- und Öltemperaturanzeige nachrüsten, dazu werde ich die (meiner Meinung nach) originale Öldruckanzeigenleitung entfernen, um an deren Anschluss ein Y-Stück einzupflegen, um die passenden Sensoren einzubinden. Zwischenzeitlich habe ich auch noch einpaar Erungenschaften gemacht die mich recht zuversichtlich, in hinsicht auf die Nützlichkeit und Optik des Schleppers machen. Zum Einen habe ich mir das Hauptanbaugerät zum Holz machen gekauft, da der Schlepper ja zur erleichterung beim Holz machen gedacht is, habe ich mir einen schöne Thor Holzspalter zugelegt (geiles Teil ich freue mich schon auf die Holzsaison) :thumbsup: Letzte Woche habe ich dann ein zweites Schnäppchen gemacht habe, (sogar aus der näheren Umgebung) und eine Baas Frontlader bekommen, dieser war noch montiert und konnte somit vor dem Kauf noch getestet werden, er sieht zwar recht gebraucht aus, aber das sehe ich eher als Herausforderung an. Es war alles dabei was dazu gehört (Kosole, Schwinge, Steuereinheit, Achsüberlastungsstütze, Schaufel, eben alles), ob der original an dem Spenderschlepper montiert war kann ich nicht sagen, aber ich gehe davon aus. (Und preislich aufgrund der seltenheit der Hammer) Ein paar Heckleuchten von einem MC Cormick habe ich ebenfalls in gutem Zustand bekommen, diese montiere ich aber erst nach dem TüV genauso wie den Frontlader, desto weniger am Schlepper hängt desto weniger kann der Tüver bemängeln.. :D :D :D Der Kurze ist Feuer und Flamme für den Schlepper, und ist derzeit recht traurig weil er nicht fährt. ;( Naja ich werde die nächste Zeit mal wieder öfter zum schreiben kommen (hoffe ich), und werde dementsprechend berichten. Habe mal ein paar Bilder angehängt es fülden aber noch welche. Gruß Schlumpf99 [/QUOTE]
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