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<blockquote data-quote="Cellnot" data-source="post: 578578" data-attributes="member: 26080"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>das Thema mit der Bremse hat mir doch keine Ruhe gelassen und ein Test hat gezeigt, dass die Bremswirkung links nahezu Null ist.</p><p> Auch ein Einstellen am Bremsgestänge hat nichts gebracht. Daher habe ich das Rad entfernt und mal in die Bremse geschaut.</p><p>Die Bremstrommel hatte alten Dreck (vermutlich altes Fett + Dreck) auf der Oberfläche und die untere Bremsbacke hatte an einer Stelle einen Schmierfilm.</p><p></p><p>Daraufhin habe ich die Bremstrommel gereinigt und mit Vlies abgezogen. Den Ring, an dem die obere und untere Bremsbacke zusammenkommen, habe ich vorsichtig mit Rostlöser und WD40 behandelt. Die untere Bremsbacke habe ich auch so lange mit dem Vlies behandelt, bis wieder alles trocken war. Nach dem Zusammenbau und Einstellen der Bremse hat der Einzelradbremstest gezeigt, dass jetzt wieder beide Bremsen blockieren, aber die Pedalwege doch noch recht unterschiedlich sind. Das versuche ich heute einzustellen. Gestern am Sonntag hat es mir meine Frau verboten <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" />. Vermutlich werde ich aber über kurz oder lang nicht um neue Bremsbeläge herumkommen. Da etwas altes Fett in der Bremstrommel war, kann es auch sein, dass ich noch an die Achstrichterdichtung muss...</p><p></p><p>Nachtrag zur Elektrik:</p><p>Ich hatte bzgl. Warnblinkanlage den Bosch WB mit Schema 1 verkabelt. Es hat auch funktioniert, aber am Samstag fiel mir erst auf, dass die Kontrollleuchte bei Betätigung des Zugschalters nicht blinkt. Die Birne war in Ordnung, so dass ich daraufhin das zweite Schema (s. Bild) verdrahtet habe. Danach ging auch die Kontrollleuchte.</p><p></p><p>Ich hoffe jetzt mal, dass das mit der Bremse einstellen heute klappt und nicht noch weitere Baustellen aufkommen. Ziel ist immer noch, dass ich morgen zur HU fahre.</p><p></p><p>Grüße</p><p>Steffen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cellnot, post: 578578, member: 26080"] Hallo zusammen, das Thema mit der Bremse hat mir doch keine Ruhe gelassen und ein Test hat gezeigt, dass die Bremswirkung links nahezu Null ist. Auch ein Einstellen am Bremsgestänge hat nichts gebracht. Daher habe ich das Rad entfernt und mal in die Bremse geschaut. Die Bremstrommel hatte alten Dreck (vermutlich altes Fett + Dreck) auf der Oberfläche und die untere Bremsbacke hatte an einer Stelle einen Schmierfilm. Daraufhin habe ich die Bremstrommel gereinigt und mit Vlies abgezogen. Den Ring, an dem die obere und untere Bremsbacke zusammenkommen, habe ich vorsichtig mit Rostlöser und WD40 behandelt. Die untere Bremsbacke habe ich auch so lange mit dem Vlies behandelt, bis wieder alles trocken war. Nach dem Zusammenbau und Einstellen der Bremse hat der Einzelradbremstest gezeigt, dass jetzt wieder beide Bremsen blockieren, aber die Pedalwege doch noch recht unterschiedlich sind. Das versuche ich heute einzustellen. Gestern am Sonntag hat es mir meine Frau verboten :-). Vermutlich werde ich aber über kurz oder lang nicht um neue Bremsbeläge herumkommen. Da etwas altes Fett in der Bremstrommel war, kann es auch sein, dass ich noch an die Achstrichterdichtung muss... Nachtrag zur Elektrik: Ich hatte bzgl. Warnblinkanlage den Bosch WB mit Schema 1 verkabelt. Es hat auch funktioniert, aber am Samstag fiel mir erst auf, dass die Kontrollleuchte bei Betätigung des Zugschalters nicht blinkt. Die Birne war in Ordnung, so dass ich daraufhin das zweite Schema (s. Bild) verdrahtet habe. Danach ging auch die Kontrollleuchte. Ich hoffe jetzt mal, dass das mit der Bremse einstellen heute klappt und nicht noch weitere Baustellen aufkommen. Ziel ist immer noch, dass ich morgen zur HU fahre. Grüße Steffen [/QUOTE]
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