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<blockquote data-quote="christian2541" data-source="post: 518601" data-attributes="member: 25410"><p>Hallo,</p><p></p><p>prinzipiell gibt es da ein paar Möglichkeiten, nur ob man da ein kurzfristiges und zufriedenstellendes Ergebnis erhält, ist eine andere Geschichte.</p><p>Erstens kannst du dir auf trattore.it die benötigten Ersatzteilenummern raussuchen und damit dann im Internet dein Glück probieren - du wirst aber wahrscheinlich wieder bei SDF-Händlern landen.</p><p>Zweitens kannst du mit Gebrauchtteilehändlern sprechen, wobei hier im Forum schon des Öfteren Adressen genannt wurden. Das TW90 wurde im DX85,90,110,120 verbaut.</p><p>Drittens wurde es aber auch im Steyr 8100 und 8120 verbaut, das heißt du kannst dein Glück auch bei Steyr-Gebrauchtteilehändlern probieren - bspw. <a href="https://www.landwirt.com/Forum/47802/Leutgeb-vs-Kammerhuber-Steyr-Gebrauchtteile.html" target="_blank">https://www.landwirt.com/Forum/47802/Leutgeb-vs-Kammerhuber-Steyr-Gebrauchtteile.html</a> .</p><p>Viertens gibt es Firmen, welche Schaltmuffen, Zahnräder usw. nach Muster nachfertigen bzw. instandsetzen können - nur wie das bei einem Einzelstück vor allem preismäßig aussieht, weiß ich nicht, da musst du selber recherieren / telefonieren.( <a href="https://www.noehbauer.com/Fertigung/Getriebereparatur/" target="_blank">https://www.noehbauer.com/Fertigung/Getriebereparatur/</a> ich kenne diese Firma nicht, habe ich nur auf die Schnelle als Anregung gefunden).</p><p></p><p>Fünftens würde mich interessieren wie das mit den 400 Euro von dir oben gemeint war? Ich meine da braucht man eigentlich nicht mehr zu überlegen?</p><p></p><p>Das sind meine Gedanken dazu, vielleicht kommt ja noch was von anderen. Auf jeden Fall wäre es nett von dir, hier deine Erkenntnisse zu teilen, vor allem MRVNDT gegenüber. Wenn er Pech hat, muss er da ja auch durch.</p><p></p><p>Schöne Grüße</p><p>Christian</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="christian2541, post: 518601, member: 25410"] Hallo, prinzipiell gibt es da ein paar Möglichkeiten, nur ob man da ein kurzfristiges und zufriedenstellendes Ergebnis erhält, ist eine andere Geschichte. Erstens kannst du dir auf trattore.it die benötigten Ersatzteilenummern raussuchen und damit dann im Internet dein Glück probieren - du wirst aber wahrscheinlich wieder bei SDF-Händlern landen. Zweitens kannst du mit Gebrauchtteilehändlern sprechen, wobei hier im Forum schon des Öfteren Adressen genannt wurden. Das TW90 wurde im DX85,90,110,120 verbaut. Drittens wurde es aber auch im Steyr 8100 und 8120 verbaut, das heißt du kannst dein Glück auch bei Steyr-Gebrauchtteilehändlern probieren - bspw. [URL]https://www.landwirt.com/Forum/47802/Leutgeb-vs-Kammerhuber-Steyr-Gebrauchtteile.html[/URL] . Viertens gibt es Firmen, welche Schaltmuffen, Zahnräder usw. nach Muster nachfertigen bzw. instandsetzen können - nur wie das bei einem Einzelstück vor allem preismäßig aussieht, weiß ich nicht, da musst du selber recherieren / telefonieren.( [URL]https://www.noehbauer.com/Fertigung/Getriebereparatur/[/URL] ich kenne diese Firma nicht, habe ich nur auf die Schnelle als Anregung gefunden). Fünftens würde mich interessieren wie das mit den 400 Euro von dir oben gemeint war? Ich meine da braucht man eigentlich nicht mehr zu überlegen? Das sind meine Gedanken dazu, vielleicht kommt ja noch was von anderen. Auf jeden Fall wäre es nett von dir, hier deine Erkenntnisse zu teilen, vor allem MRVNDT gegenüber. Wenn er Pech hat, muss er da ja auch durch. Schöne Grüße Christian [/QUOTE]
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