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<blockquote data-quote="kraftheber" data-source="post: 544720" data-attributes="member: 191"><p>Hallo 2850,</p><p></p><p>ich habe auch den Deutz DX 3.60 mit Mauser Niedrigkabine.</p><p>Stehe aktuell vor dem gleichen Problem (Kabine wird gerade von mir generalüberholt). Bei meiner Kabine sahen die hinteren Kotflügel nach der Demontage allerdings ziemlich übel aus (Durchrostungen, bzw. korrosionsgeschwächt).</p><p>Habe mich jetzt trotz der üppigen Kosten dennoch dafür entschieden, die kompletten hinteren Kotflügel beim Metallbauer meines Vertrauens nachfertigen zu lassen (die Fa. Mauser liefert diese Teile ja nicht mehr).</p><p></p><p>Hast Du deine Kotflügel aufbereitet/ausgebessert, bzw. in welchem Zustand waren die Kotflügel?</p><p>Wie hoch war denn Dein Arbeitsaufwand?</p><p></p><p>Das ein oder andere Bild deiner Kotflügel wäre, wenn es Dir möglich ist, interessant.</p><p></p><p></p><p>Gruß</p><p>Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kraftheber, post: 544720, member: 191"] Hallo 2850, ich habe auch den Deutz DX 3.60 mit Mauser Niedrigkabine. Stehe aktuell vor dem gleichen Problem (Kabine wird gerade von mir generalüberholt). Bei meiner Kabine sahen die hinteren Kotflügel nach der Demontage allerdings ziemlich übel aus (Durchrostungen, bzw. korrosionsgeschwächt). Habe mich jetzt trotz der üppigen Kosten dennoch dafür entschieden, die kompletten hinteren Kotflügel beim Metallbauer meines Vertrauens nachfertigen zu lassen (die Fa. Mauser liefert diese Teile ja nicht mehr). Hast Du deine Kotflügel aufbereitet/ausgebessert, bzw. in welchem Zustand waren die Kotflügel? Wie hoch war denn Dein Arbeitsaufwand? Das ein oder andere Bild deiner Kotflügel wäre, wenn es Dir möglich ist, interessant. Gruß Martin [/QUOTE]
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