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<blockquote data-quote="DK100" data-source="post: 404804" data-attributes="member: 7068"><p>Die Raupe kommt mir sehr bekannt vor, stand die nicht mal vor Jahren im Netz zum Verkauf <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /></p><p></p><p>Der "F" Motor wahr wohl extra bei den Raupen mit Drehmomentwandler eingebaut er hatte etwas mehr Hubraum(5817ccm der "normale" 514er hatte 5322ccm) und somit auch mehr Drehmoment was ja wohl das Wichtigste bei einer Raupe ist....Klar Reicht der "normale" 514er für die Raupe zu bewegen aber im harten Einsatz würde man wohl den unterschied merken <img src="/styles/deutz/smilies/cool.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="cool 8)" data-shortname="8)" /></p><p></p><p>Da hast du aber noch ein ganzes Stück Arbeit vor dir, aber schön das die Raupe einen Liebhaber gefunden hat und nicht dem Schneidbrenner zum Opfer gefallen ist <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Gruß Bernhard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DK100, post: 404804, member: 7068"] Die Raupe kommt mir sehr bekannt vor, stand die nicht mal vor Jahren im Netz zum Verkauf ?( Der "F" Motor wahr wohl extra bei den Raupen mit Drehmomentwandler eingebaut er hatte etwas mehr Hubraum(5817ccm der "normale" 514er hatte 5322ccm) und somit auch mehr Drehmoment was ja wohl das Wichtigste bei einer Raupe ist....Klar Reicht der "normale" 514er für die Raupe zu bewegen aber im harten Einsatz würde man wohl den unterschied merken 8) Da hast du aber noch ein ganzes Stück Arbeit vor dir, aber schön das die Raupe einen Liebhaber gefunden hat und nicht dem Schneidbrenner zum Opfer gefallen ist :) Gruß Bernhard [/QUOTE]
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