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<blockquote data-quote="niedersasse" data-source="post: 639221" data-attributes="member: 2190"><p>Moinsen, </p><p></p><p>die Bolzen sollten dann noch gut sein, wenn nicht zu sehr auf Verschleiß gefahren wurde.</p><p>Anders als bei Ford tun die Verschleißbuchsen bei Deutz tatsächlich das, wofür sie gedacht sind, sie verschleißen und lassen die Bolzen intakt.</p><p>Außerdem gibt es Übermaßbüchsen, die auch noch etwas Verschleiß an den Bolzen ausgleichen. </p><p></p><p>Das siehst Du aber erst, wenn Du die Teile auseinander hast.</p><p>Für den Mittelachsbolzen gibt es Passscheiben in feiner Abstufung, die bedarfsgerecht eingelegt werden.</p><p>Muss dann gemessen oder probiert werden.</p><p>Damit sind, wenn sonst nicht schon was fehlt, alle Teile genannt.</p><p>Ich kaufe so etwas immer im Fachhandel oder renommierten Händlern im Netz. </p><p>Der Fachhandel hat diese Teile meistens vorrätig, so dass man Kauf nach muster machen kann.</p><p></p><p>Grüße </p><p></p><p>Richard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="niedersasse, post: 639221, member: 2190"] Moinsen, die Bolzen sollten dann noch gut sein, wenn nicht zu sehr auf Verschleiß gefahren wurde. Anders als bei Ford tun die Verschleißbuchsen bei Deutz tatsächlich das, wofür sie gedacht sind, sie verschleißen und lassen die Bolzen intakt. Außerdem gibt es Übermaßbüchsen, die auch noch etwas Verschleiß an den Bolzen ausgleichen. Das siehst Du aber erst, wenn Du die Teile auseinander hast. Für den Mittelachsbolzen gibt es Passscheiben in feiner Abstufung, die bedarfsgerecht eingelegt werden. Muss dann gemessen oder probiert werden. Damit sind, wenn sonst nicht schon was fehlt, alle Teile genannt. Ich kaufe so etwas immer im Fachhandel oder renommierten Händlern im Netz. Der Fachhandel hat diese Teile meistens vorrätig, so dass man Kauf nach muster machen kann. Grüße Richard [/QUOTE]
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