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<blockquote data-quote="swd40" data-source="post: 544142" data-attributes="member: 28351"><p>Moin,</p><p></p><p>grundsätzlich ist der Aufbau bei Winkeltrieb und geradem Anschluß gleich. Das greift mittig in den Ventiltrieb. Mag es sein daß Dir die Kontermutter unter der Hohlschraube fehlt und die dadurch zu weit reingedreht wurde? Die stößt wohl jetzt gegen das Zahnrad vom Ventiltrieb und dreht daher mit? Hast Du vorher gemessen wie weit die Schraube drin war?</p><p></p><p>Gruß,</p><p>Josef</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="swd40, post: 544142, member: 28351"] Moin, grundsätzlich ist der Aufbau bei Winkeltrieb und geradem Anschluß gleich. Das greift mittig in den Ventiltrieb. Mag es sein daß Dir die Kontermutter unter der Hohlschraube fehlt und die dadurch zu weit reingedreht wurde? Die stößt wohl jetzt gegen das Zahnrad vom Ventiltrieb und dreht daher mit? Hast Du vorher gemessen wie weit die Schraube drin war? Gruß, Josef [/QUOTE]
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