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<blockquote data-quote="Landybehr" data-source="post: 526689" data-attributes="member: 16300"><p>Auf dem Foto glänzt es so, auch ich vermute Getriebeöl, aber eindeutig ist es aus der Ferne nicht.</p><p>Es ist sehr gut möglich, dass Öl von der Getriebeeingangswelle kommt. Man kann den Schlepper dann auch am hinteren Ende der Kupplungsglocke trennen. Ich glaub, das ist etwas einfacher.</p><p>Ich bin sicher, dass im Forum 1-2 Threads versteckt sind, die genau das Thema des schuldigen Dichtrings und des dussligen Nadellagers im Kontext beschreiben. Mit dem Handy, von dem ich gerade schreibe, kann ich die nur nicht finden. Es macht aber Sinn, das Lager mit in Betracht zu ziehen, wenn die Mühe dauerhaft sein solle.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Landybehr, post: 526689, member: 16300"] Auf dem Foto glänzt es so, auch ich vermute Getriebeöl, aber eindeutig ist es aus der Ferne nicht. Es ist sehr gut möglich, dass Öl von der Getriebeeingangswelle kommt. Man kann den Schlepper dann auch am hinteren Ende der Kupplungsglocke trennen. Ich glaub, das ist etwas einfacher. Ich bin sicher, dass im Forum 1-2 Threads versteckt sind, die genau das Thema des schuldigen Dichtrings und des dussligen Nadellagers im Kontext beschreiben. Mit dem Handy, von dem ich gerade schreibe, kann ich die nur nicht finden. Es macht aber Sinn, das Lager mit in Betracht zu ziehen, wenn die Mühe dauerhaft sein solle. [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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