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<blockquote data-quote="EckardderWaldbauer" data-source="post: 525854" data-attributes="member: 14899"><p>Hallo</p><p></p><p>die Leitungen lösen und dann mit einem flachen</p><p>Mauelschlüssel ( 41 er glaube ich ) Düsenstock</p><p>herausdrehen .Die Düse ist im Düsenstock eingebaut .</p><p>Das ist eine Einheit .</p><p></p><p>Den kompletten Düsenstock mit einem anderen Zylinder tauschen .</p><p>Nicht zerlegen !!!!!! .</p><p></p><p>Nach dem tauschen sehen ob der Fehler mit wandert .</p><p></p><p>So erkennt man ob die Düse / der Düsenstock defekt ist .</p><p></p><p>Vor dem Ausbau mit Rostlöser behandeln .</p><p>Beim Einbau ein hauch Kupferpaste oder Alupaste verwenden.</p><p></p><p>Drehmomentschlüssel braucht man nicht .</p><p></p><p>Gruß Eckard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EckardderWaldbauer, post: 525854, member: 14899"] Hallo die Leitungen lösen und dann mit einem flachen Mauelschlüssel ( 41 er glaube ich ) Düsenstock herausdrehen .Die Düse ist im Düsenstock eingebaut . Das ist eine Einheit . Den kompletten Düsenstock mit einem anderen Zylinder tauschen . Nicht zerlegen !!!!!! . Nach dem tauschen sehen ob der Fehler mit wandert . So erkennt man ob die Düse / der Düsenstock defekt ist . Vor dem Ausbau mit Rostlöser behandeln . Beim Einbau ein hauch Kupferpaste oder Alupaste verwenden. Drehmomentschlüssel braucht man nicht . Gruß Eckard [/QUOTE]
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