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<blockquote data-quote="Lausbua" data-source="post: 525840" data-attributes="member: 20018"><p>Servus Michael,</p><p></p><p>Ich meine die Fahrt zum TÜV und zurück wird der Traktor schon aushalten. Vielleicht tut sie ihm sogar gut, weil sich der Motor freibrennen kann. Ich weiß es nicht.</p><p>Auf alle Fälle solltest du als erstes Jürgens Rat befolgen und einfach nur die Einspritzdüse des qualmenden Zylinders ausbauen und zum LaMa zum prüfen bringen. Wenn du es dir zutraust kannst du auch die Düsenstöcke wie Kai beschrieben hat untereinander tauschen und schauen, ob der Fehler mitwandert und dann alle Düsen zum einstellen bringen.</p><p>Alles andere kannst du später noch machen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lausbua, post: 525840, member: 20018"] Servus Michael, Ich meine die Fahrt zum TÜV und zurück wird der Traktor schon aushalten. Vielleicht tut sie ihm sogar gut, weil sich der Motor freibrennen kann. Ich weiß es nicht. Auf alle Fälle solltest du als erstes Jürgens Rat befolgen und einfach nur die Einspritzdüse des qualmenden Zylinders ausbauen und zum LaMa zum prüfen bringen. Wenn du es dir zutraust kannst du auch die Düsenstöcke wie Kai beschrieben hat untereinander tauschen und schauen, ob der Fehler mitwandert und dann alle Düsen zum einstellen bringen. Alles andere kannst du später noch machen. [/QUOTE]
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