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<blockquote data-quote="Demian" data-source="post: 533988" data-attributes="member: 28233"><p>Hallo razer05,</p><p>wenn ich das richtig lese, hast Du die ESP auf Motor OT eingebaut und dann gedreht, bis 2° vor OT Dein FB an der ESP angezeigt wurde.</p><p>Dann wäre die ESP auf jedem Fall um 180° verdreht und muss korrigiert werden.</p><p>Bevor Du jetzt die ESP ausbaust, muss sie auf FB 1. Zylinder gedreht werden.(egal wo der Motor steht)</p><p>Dann muss der Motor auf FB 1. Zylinder gedreht werden.(Ventile beide geschlossen)</p><p>Wenn so die ESP eingebaut ist, kann sie eingestellt werden, dazu die Kurbelwelle gegen die Drehrichtung drehen, das die FB Markierung Riemenscheibe ca. 1-2cm vor der Markierung Motorblock ist.</p><p>Jetzt kannst Du, nach Anweisung Deine Gerätschaften anschließen und beim drehen in Drehrichtung sehen ob der FB passt.</p><p>Gruß Demian</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Demian, post: 533988, member: 28233"] Hallo razer05, wenn ich das richtig lese, hast Du die ESP auf Motor OT eingebaut und dann gedreht, bis 2° vor OT Dein FB an der ESP angezeigt wurde. Dann wäre die ESP auf jedem Fall um 180° verdreht und muss korrigiert werden. Bevor Du jetzt die ESP ausbaust, muss sie auf FB 1. Zylinder gedreht werden.(egal wo der Motor steht) Dann muss der Motor auf FB 1. Zylinder gedreht werden.(Ventile beide geschlossen) Wenn so die ESP eingebaut ist, kann sie eingestellt werden, dazu die Kurbelwelle gegen die Drehrichtung drehen, das die FB Markierung Riemenscheibe ca. 1-2cm vor der Markierung Motorblock ist. Jetzt kannst Du, nach Anweisung Deine Gerätschaften anschließen und beim drehen in Drehrichtung sehen ob der FB passt. Gruß Demian [/QUOTE]
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