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<blockquote data-quote="Schleifstein" data-source="post: 640303" data-attributes="member: 39627"><p>Moin allesamt,</p><p>ich werd mich erstmal dran machen das Schaltgestänge auszubauen und wieder gangbar zu machen.Ob der Deutz überhaupt mal neues Getriebeöl bekommen hat ist fraglich,jedenfalls stinkt das was drin ist erbärmlich.Einen Kanister mit neuem Getriebeöl habe ich schon stehen,das wollte ich eh die Tage mal ablassen,danach spülen und neues einfüllen.Vorher kommt jetzt erstmal daa Schaltgestänge und der Schaltknüppel dran.Der Gummibalg vom Schaltknüppel sieht noch ganz frisch und rissfrei aus,der ist anscheinend mal neu gekommen.Die Feder scheint aber gebrochen zu sein,das schau ich mir mal an.</p><p></p><p>Aprilia,du hast gute Augen das bei dem bescheidenen Foto zu erkennen <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😉" title="Zwinkerndes Gesicht :wink:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f609.png" data-shortname=":wink:" /></p><p>Ich hatte schon mit Beleuchtung und Blitz versucht das festzuhalten aber perfekt sieht man es nicht.Auf dem Zahnrad scheint eine Nut mittig eingelaufen zu sein,wo ich mir bisher nicht erklären konnte wie die zustande kommt weil das Zahnrad dafür ja gegen einen Zapfen oder Ring laufen müßte mittig um so abzunutzen.</p><p>Und die eine Bohrung im Guß die den Getriebedeckel hält ist auch ausgebrochen.</p><p></p><p>Ich habe nochmal ein Bild vom Zahnrad und vom der Unterseite des Schaltdeckels angehängt.</p><p></p><p></p><p>Beste Grüße,</p><p>Jan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schleifstein, post: 640303, member: 39627"] Moin allesamt, ich werd mich erstmal dran machen das Schaltgestänge auszubauen und wieder gangbar zu machen.Ob der Deutz überhaupt mal neues Getriebeöl bekommen hat ist fraglich,jedenfalls stinkt das was drin ist erbärmlich.Einen Kanister mit neuem Getriebeöl habe ich schon stehen,das wollte ich eh die Tage mal ablassen,danach spülen und neues einfüllen.Vorher kommt jetzt erstmal daa Schaltgestänge und der Schaltknüppel dran.Der Gummibalg vom Schaltknüppel sieht noch ganz frisch und rissfrei aus,der ist anscheinend mal neu gekommen.Die Feder scheint aber gebrochen zu sein,das schau ich mir mal an. Aprilia,du hast gute Augen das bei dem bescheidenen Foto zu erkennen 😉 Ich hatte schon mit Beleuchtung und Blitz versucht das festzuhalten aber perfekt sieht man es nicht.Auf dem Zahnrad scheint eine Nut mittig eingelaufen zu sein,wo ich mir bisher nicht erklären konnte wie die zustande kommt weil das Zahnrad dafür ja gegen einen Zapfen oder Ring laufen müßte mittig um so abzunutzen. Und die eine Bohrung im Guß die den Getriebedeckel hält ist auch ausgebrochen. Ich habe nochmal ein Bild vom Zahnrad und vom der Unterseite des Schaltdeckels angehängt. Beste Grüße, Jan [/QUOTE]
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