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<blockquote data-quote="GueldnerToledo" data-source="post: 557891" data-attributes="member: 31941"><p>Den Regler kann man auch so überprüfen:</p><p></p><p>Bei nicht laufendem Motor/Lima das schwarze Kabel des Voltmeters mit dem Minuspol der Batterie verbinden. Das rote Kabel des Voltmeters an den Anschluss DF der Lima halten. Bei intaktem Regler muss die Spannung nun Null Volt sein. Zeigt das Voltmeter hingegen die Batteriespannung an, ist der Regler defekt.</p><p></p><p>MfG Werner</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GueldnerToledo, post: 557891, member: 31941"] Den Regler kann man auch so überprüfen: Bei nicht laufendem Motor/Lima das schwarze Kabel des Voltmeters mit dem Minuspol der Batterie verbinden. Das rote Kabel des Voltmeters an den Anschluss DF der Lima halten. Bei intaktem Regler muss die Spannung nun Null Volt sein. Zeigt das Voltmeter hingegen die Batteriespannung an, ist der Regler defekt. MfG Werner [/QUOTE]
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