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Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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Deutz D 3607 gekauft = 1002-S - wer klärt mich auf
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<blockquote data-quote="bungartz" data-source="post: 260613" data-attributes="member: 9438"><p>Hallo Porky und bfg,</p><p></p><p>danke für Eure Antworten. Porky sicher wäre eine Hydraulische Lenkung bei häufigen Frontladergebrauch besser. Aber das ist es ja gerade hab mir diesen Schlepper zugelegt wegen seiner besagten Zuverlässigkeit, seinem einfachen und robusten Aufbau und damit nicht zuletzt Schrauberfreundlichkeit sowie geringem Wartungsaufwand. Gerade bei Hobbymäßigem Einsatz finde ich sollten so wenig wie notig Sachen dran sein die kaputt gehen können. Ohne Lenkhilfe merke ich eher wie es der Vordeachse gerade zu Mute ist! Es gibt ja mitlerweile viele Klein-oder Kompaktschlepper die für den Hobbygebrauch scheinbar besser geeignet wären, nur weiß ich nicht ob diese auch solange halten und wem sie mehr nützen. Nun kann man sich fragen wozu braucht man(n) für Hobbymäßigen Einsatz einen Schlepper mit Frontader ist das wirtschaftlich und und und. Na ja aber wozu braucht man(n) Autos mit 200 und mehr PS oder warum halten die Produkte der wirtschaftlichen Unternehmen nicht mehr so lange oder warum sind langlebige Produkte heute eher unwirtschaftlich. Oh jetzt bin ich aber vom Thema abgekommen! Bin sicher wie viele andere hier auch von der Robustheit Langlebigkeit und damit Wertbeständigkeit beeindruckt und nehme den geringeren Komfort gern in Kauf. Kann es aber sehr gut verstehen wenn ich täglich damit arbeiten müßte! Ach ja hab 6.50-16 Reifen wie sollte da der Luftdruck mit Frontlader sein?</p><p></p><p>Viele Grüße</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bungartz, post: 260613, member: 9438"] Hallo Porky und bfg, danke für Eure Antworten. Porky sicher wäre eine Hydraulische Lenkung bei häufigen Frontladergebrauch besser. Aber das ist es ja gerade hab mir diesen Schlepper zugelegt wegen seiner besagten Zuverlässigkeit, seinem einfachen und robusten Aufbau und damit nicht zuletzt Schrauberfreundlichkeit sowie geringem Wartungsaufwand. Gerade bei Hobbymäßigem Einsatz finde ich sollten so wenig wie notig Sachen dran sein die kaputt gehen können. Ohne Lenkhilfe merke ich eher wie es der Vordeachse gerade zu Mute ist! Es gibt ja mitlerweile viele Klein-oder Kompaktschlepper die für den Hobbygebrauch scheinbar besser geeignet wären, nur weiß ich nicht ob diese auch solange halten und wem sie mehr nützen. Nun kann man sich fragen wozu braucht man(n) für Hobbymäßigen Einsatz einen Schlepper mit Frontader ist das wirtschaftlich und und und. Na ja aber wozu braucht man(n) Autos mit 200 und mehr PS oder warum halten die Produkte der wirtschaftlichen Unternehmen nicht mehr so lange oder warum sind langlebige Produkte heute eher unwirtschaftlich. Oh jetzt bin ich aber vom Thema abgekommen! Bin sicher wie viele andere hier auch von der Robustheit Langlebigkeit und damit Wertbeständigkeit beeindruckt und nehme den geringeren Komfort gern in Kauf. Kann es aber sehr gut verstehen wenn ich täglich damit arbeiten müßte! Ach ja hab 6.50-16 Reifen wie sollte da der Luftdruck mit Frontlader sein? Viele Grüße [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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