Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Ecke
Allgemeine technische Fragen
Karosserie
Deutz 8006 A Restauration , fragen
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Philipp Schwetje" data-source="post: 555887" data-attributes="member: 31977"><p>Ich Überlege mir das Nochmal Denn bleibe ich auf r20 und r34 Schlecht sieht er damit ja nicht aus <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> </p><p>Hat jemand schonmal seinen 912-er Motor gemacht?</p><p>Wollte alle 6 Zylinder neu machen und da gehen ja die preise von bis hat da jemand eine Empfehlung habe im moment die von Kolbenschmidt im Auge ( Zylinderkopf , Kopfdichtsatz,kolben)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Philipp Schwetje, post: 555887, member: 31977"] Ich Überlege mir das Nochmal Denn bleibe ich auf r20 und r34 Schlecht sieht er damit ja nicht aus :) Hat jemand schonmal seinen 912-er Motor gemacht? Wollte alle 6 Zylinder neu machen und da gehen ja die preise von bis hat da jemand eine Empfehlung habe im moment die von Kolbenschmidt im Auge ( Zylinderkopf , Kopfdichtsatz,kolben) [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Was ist das Gegenteil von 'kalt' und beginnt mit dem Buchstaben 'w'?
Antworten
Foren
Deutz Ecke
Allgemeine technische Fragen
Karosserie
Deutz 8006 A Restauration , fragen
Oben