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<blockquote data-quote="Karel Vermoesen" data-source="post: 453985" data-attributes="member: 2127"><p>Hallo Lukas,</p><p>Das der Hydraulik alle 20 sekunden nachregelt, kan man als Normal bertachten.</p><p>Alle 30 sekunden ist der Regel. Das Hauptstreuergerät ist Schiebergedichtet, und schließt nie 100% ab.</p><p>Das Ventil oben am Zylinder, ist zuständig für die Entlage-Abschaltung. (Ventil EV Bild in anlage)</p><p>Es gibt noch ein weiteres Abschalt-Ventiel hinten für die Mittelstelle-Abschaltung. (Zapfwellenschutz)</p><p>Wen die Anlage hoh gefahren wird, und es bleibt Druck im System, dan ist der Umschalter (N°1 Bild)</p><p>der Schuldige. Entweder hängt er, oder die kleine Bohrung ist zu.</p><p>Dieser Umschalter kan über den Stopfen am vorderseite des Hauptstreurgerät demontiert und überprüft werden.</p><p>Mit freundlichen Grüßen,</p><p>Karel Vermoesen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karel Vermoesen, post: 453985, member: 2127"] Hallo Lukas, Das der Hydraulik alle 20 sekunden nachregelt, kan man als Normal bertachten. Alle 30 sekunden ist der Regel. Das Hauptstreuergerät ist Schiebergedichtet, und schließt nie 100% ab. Das Ventil oben am Zylinder, ist zuständig für die Entlage-Abschaltung. (Ventil EV Bild in anlage) Es gibt noch ein weiteres Abschalt-Ventiel hinten für die Mittelstelle-Abschaltung. (Zapfwellenschutz) Wen die Anlage hoh gefahren wird, und es bleibt Druck im System, dan ist der Umschalter (N°1 Bild) der Schuldige. Entweder hängt er, oder die kleine Bohrung ist zu. Dieser Umschalter kan über den Stopfen am vorderseite des Hauptstreurgerät demontiert und überprüft werden. Mit freundlichen Grüßen, Karel Vermoesen [/QUOTE]
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