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<blockquote data-quote="06bismk3" data-source="post: 566564" data-attributes="member: 11883"><p>warum hast du selbst Kraftstoffdruck Sensor gekauft? Hat doch Garantie.</p><p>Kraftstofffilter zu ist bei den neuen ein leichtes. Immerhin wird das Zeug immer im Kreis gepumpt und vor allem sind die Filter viel feiner als das mal war.</p><p>Dementsprechend macht Diesel aus hoftankstellen, die bisher nie Probleme gemacht hatte, oft ein Problem. Die sind oft nicht soo super sauber wie man das beim common rail Motor braucht.</p><p></p><p>Außerdem finde ich Es nicht angebracht von dem Namen deutz zu sprechen wenn so gar nichts an dem Schlepper deutz ist. Das ist ein sdf, genauer ein grüner Same. Bei einem agrotron aus lauingen sieht das schon anders aus.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="06bismk3, post: 566564, member: 11883"] warum hast du selbst Kraftstoffdruck Sensor gekauft? Hat doch Garantie. Kraftstofffilter zu ist bei den neuen ein leichtes. Immerhin wird das Zeug immer im Kreis gepumpt und vor allem sind die Filter viel feiner als das mal war. Dementsprechend macht Diesel aus hoftankstellen, die bisher nie Probleme gemacht hatte, oft ein Problem. Die sind oft nicht soo super sauber wie man das beim common rail Motor braucht. Außerdem finde ich Es nicht angebracht von dem Namen deutz zu sprechen wenn so gar nichts an dem Schlepper deutz ist. Das ist ein sdf, genauer ein grüner Same. Bei einem agrotron aus lauingen sieht das schon anders aus. [/QUOTE]
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