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Deutz 5006 - Bruch des Kupplungsgestänges und Risse in der Kupplungsglocke
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<blockquote data-quote="theodkw" data-source="post: 514563" data-attributes="member: 6818"><p>Vielen Dank an alle die vor und hinter den Kulissen mit Rat und Tat helfen!</p><p></p><p>Anbei habe ich noch einfach z.K. ein Bild der beiden unterschiedlichen Kupplungsgestänge angehängt. Das dünne war wie geschrieben bei mir verbaut und das dickere habe ich mit der Glocke zusammen bekommen, es ist aber rissig und teils scheinbar nachgeschweißt in Höhe des Zapfens (Ausrückerseitig), also schrott. Dank einiger Tipps hier aus dem Forum werde ich aber auch wohl an ein gutes gebrauchtes - in der dünnen Variante - herankommen können.</p><p>Dann war der Weihnachtsmann da und hat schonmal einige Verschleißteile gebracht um Motor und Getriebeseitig alles - hoffentlich - in trockene und ruhige Bahnen zu bringen.</p><p></p><p>Was ich mit dem Hohlwellenflansch noch so machen werde wird derzeit noch mühsehlig eruiert. Da ein gebrauchtteil scheinbar eine richtige Investition ist werde ich verstärkt eine Aufbereitung des Teils verfolgen.</p><p></p><p>Von meiner Kupplung ist seit 2 Wochen nach Absendung noch nichts von ZF-Bielefeld zu hören <img src="/styles/deutz/smilies/crying.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";(" title="crying ;(" data-shortname=";(" /> Wie lange dauert soetwas normalerweise? - Ich will nicht zu früh mit Rückfragen nerven <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> Als erstes sollte ein Kostenvoranschlag kommen...</p><p></p><p>Schöne Grüße</p><p>Theo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="theodkw, post: 514563, member: 6818"] Vielen Dank an alle die vor und hinter den Kulissen mit Rat und Tat helfen! Anbei habe ich noch einfach z.K. ein Bild der beiden unterschiedlichen Kupplungsgestänge angehängt. Das dünne war wie geschrieben bei mir verbaut und das dickere habe ich mit der Glocke zusammen bekommen, es ist aber rissig und teils scheinbar nachgeschweißt in Höhe des Zapfens (Ausrückerseitig), also schrott. Dank einiger Tipps hier aus dem Forum werde ich aber auch wohl an ein gutes gebrauchtes - in der dünnen Variante - herankommen können. Dann war der Weihnachtsmann da und hat schonmal einige Verschleißteile gebracht um Motor und Getriebeseitig alles - hoffentlich - in trockene und ruhige Bahnen zu bringen. Was ich mit dem Hohlwellenflansch noch so machen werde wird derzeit noch mühsehlig eruiert. Da ein gebrauchtteil scheinbar eine richtige Investition ist werde ich verstärkt eine Aufbereitung des Teils verfolgen. Von meiner Kupplung ist seit 2 Wochen nach Absendung noch nichts von ZF-Bielefeld zu hören ;-( Wie lange dauert soetwas normalerweise? - Ich will nicht zu früh mit Rückfragen nerven :-) Als erstes sollte ein Kostenvoranschlag kommen... Schöne Grüße Theo [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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