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<blockquote data-quote="Deutz F2lL 912" data-source="post: 482894" data-attributes="member: 4087"><p>Hi Nick,</p><p>Mit dem Turbo wirst du nicht viel Freude haben, da du mit einer Originalen Verteilerpumpe nicht mal ansatzweise in die Richtung der passenden Einspritzmenge der Düsen kommst.</p><p>Mit einer Reihenpumpe sieht das schon anders aus <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> habe bei meinem 80er auch den Motor getauscht. Kraft kommt hauptsächlich aus Hubraum (913) <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> der Turbo bringt nicht wirklich den Kick das muss ein Sauger sein <img src="/styles/deutz/smilies/tongue.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":P" title="tongue :P" data-shortname=":P" /> .</p><p>Zu den Reifen hätte ich dir zu einer anderen Kombi geraten so + 1-3% Vorlauf ist schon sehr schön.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz F2lL 912, post: 482894, member: 4087"] Hi Nick, Mit dem Turbo wirst du nicht viel Freude haben, da du mit einer Originalen Verteilerpumpe nicht mal ansatzweise in die Richtung der passenden Einspritzmenge der Düsen kommst. Mit einer Reihenpumpe sieht das schon anders aus :) habe bei meinem 80er auch den Motor getauscht. Kraft kommt hauptsächlich aus Hubraum (913) ;) der Turbo bringt nicht wirklich den Kick das muss ein Sauger sein :P . Zu den Reifen hätte ich dir zu einer anderen Kombi geraten so + 1-3% Vorlauf ist schon sehr schön. [/QUOTE]
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